Supraclub.nl forum

De meeste supra's hier zijn eeuwig under constrution

Ik kon het niet laten het hier te posten, dit is gewoon een erg vette finishing touch voor de motorheads

http://www.driftmotion.com/Driftmotion- ... dm3183.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Gallecgun wrote:there is only one way thats the JZ way.

The Dude approves

Lol.

kmartinu wrote:Ik ga gelijk voor een JZ ja !!!

Zeer goed bezig! Wel een nette scoren zonder al te veel km

Komt nog 150 USD verzendkosten overheen en hier in NL betaal je invoerrechten. Plus dat CX spruitstuk wordt niet gelast met backing gas, dan heb je de kans dat er slak van de las loslaat en door de turbo fietst. Bij het driftmotion spruitstuk heb ik alles schoongemaakt met een frees van binnen. De r...

btw, als je iets goeds wilt voor niet al te veel geld (prijs/kwaliteit) en dit past super bij je vermogens doel, plus erg snelle spool van je turbo, dan neem je dit spruitstuk: http://www.garagewhifbitz.co.uk/garage-whifbitz-2371.html" onclick="window.open(this.href);return false; En de he...

Om eerlijk te zijn over driftmotion spruitstukken; nee, de kwaliteit is niet super. Absoluut niet te vergelijken met een high end spruitstuk, maar daar is de prijs ook naar. Ik heb er zelf 1 liggen hier O-) [:D] De wastegate runners zijn te klein en daardoor krijg je boostcreep. Arnout heeft mijn bl...

Misschien had je deze al gezien? Hier staat alles wat je moet weten van een NA-T conversie: http://www.supraforums.com/forum/showth ... conversion" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik ben het niet volledig met je eens maar goed. Olie squirters zitten er voor een reden. Dat in de USA drag racers liever een GE onderblok nemen is logisch, na 400 meter kan het blok toch afkoelen en hebben de olie squirters niet veel toegevoegde waarde. Dan is een GE blok veel goedkoper. Een GE hee...

Gerco wrote:heeft of weet iemand nog wat?

Er worden er wat aangeboden op de facebook site van Tjabbo: https://www.facebook.com/groups/dutchsu ... s/?fref=ts" onclick="window.open(this.href);return false;

2jzge heeft al een stalen koppakking. Voordat je een 2jz swap doet zou ik er eerst even wat beter in verdiepen. Een 2jzge heeft een andere compressie dan een GTE, squirters voor de zuigerbodem koeling, geen aansluiting voor olie en koelwater naar de turbo. Er zijn nog wel wat verschillen in de kop t...

Metalen pakking is het beste, die gaan nooit kapot. Maar daarvoor moet het onderblok gevlakt worden, en dus het blok uit elkaar. Als je een originele koppakking neemt moeten de bouten vaster worden aangedraaid dan standaard (90 nm ofzo). Ik zou ARP kopbouten nemen, ze zijn goedkoper dan origineel en...

hehe, Het maakt mij niet uit wat iemand met zijn auto doet. Maar altijd leuk om te zien dat er toch nog mensen zijn die goed advies niet in de wind gooien En gelijk bij Arnout laten doen, toppie! Veel plezier er van!

Ik vind het erg mooi gedaan, petje af!

Klootviool! Goed te tunen met safc piggyback? Ik wil eigenlijk niet groter dan 550 of Max 680 cc Je weet dat een EMS beter is :Y) Het is een mooi setje voor 550 cc injectoren, maar dan kun je niet maximaal gaan. 680 cc is beter. Deze turbo maxed out bij 520 pk, op 102 octane op 1.5 bar turbodruk me...

You know you want it

De meeste OEM toyota onderdelen kun je beter bij Curt Eigner bestellen in de USA.
Ik wacht meestal tot ik een hele lijst heb en dan in een keer bestellen. Die gast is het goedkoopste met OEM toyota onderdelen, scheelt soms meer dan de helft van de prijzen hier in NL.

Vliegwiel is verkocht. ARP boutjes zijn verkocht. Walbro pomp is verkocht. 1x krukaspoellie is verkocht. Ik heb straks als het goed is een compleet 1jz exhaust spruitstuk met goede wastegate en GT3076R turbo (of op aanvraag iets anders) te koop. Allemaal zo goed als nieuw, alleen wat dyno sessies me...

Bumpje...

Zo jammer datie een 4 cylinder heeft. Dan wordt de keuze makkelijk, voor mij later een GTR.

Het zou me erg gaaf lijken, maar ik kan zoals gewoonlijk niks vastzetten.

die olie komt vaak van onder je klepdeksels vandaan en loopt dan zo in je bougie gat.
Als de tip van de bougie (dus het gedeelte wat in de cilinder zit) nat is van de olie dan moet de auto ook behoorlijk gerookt hebben.

Powerflex poly bussen complete set kost €600 Het is interessant, en ik wil je ook niet afkraken, maar waarom zou je de oem bushings er weer in willen hebben? Ik heb bijvoorbeeld alle ophangingsdelen nieuw besteld en gelijk de OEM bussen er uit geperst. Als je bussen in de ophanging al gaar zijn is d...

Hij past op de originele plek. Het is al een aantal jaar geleden, maar volgens mij hoef je niet echt veel aan te passen op een slangetje en 2 draden na.

Welk type motorblok?
Wat zijn de merken van het spruitstuk, intercooler etc? Want daar zit toch een beetje verschil in qua prijs en kwaliteit.
Foto's zouden wel helpen met de verkoop....

arnout?