Supraclub.nl forum

Het is niet zo moeilijk Jeroen; het is net FB maar dan anders ;) Ik vind persoonlijk dat FB en twitter elkaar hebben afgewisseld; stond er vroeger veel op twitter dat je je broek van je kont trok omdat je naar de plee ging, nu zie je dat soort onzin berichtjes veel meer op FB. Op twitter is het voor...

Thx jongens!
Ik ga m'n best doen om regelmatig wat interessants te roepen ;)

Na lang wikken en wegen toch ook maar op twitter gegaan.
Dus als je ons ook op twitter wil volgen:

Twitter!

De sensors zijn identiek; Bosch 4.2LSU sensors, alleen zijn hier veel verschillende versies van. Je hebt ze met een laser-gekalibreerde weerstand in de connector (ook nog verschillende waardes/curves) en ook zonder. (Er zijn overigens maar twee producenten van wideband sensors; Bosch en NTK, waarbij...

dave wrote:Hmm, duidelijk verhaal.

Blijkbaar hoeft idd de AEM UEGO niet te worden gekalibreerd, net ff de site gechecked, wel apart dat dezelfde sensor bij innovate wel moet worden gekalibreerd.

Waar heb je dat gelezen? Ik ben 't nog niet tegen gekomen.

Wat bedoel je precies met het kalibreren van de sensor? Een widebandsensor werkt altijd samen met een controller. Sommige controllers hebben een sensor met een aparte vaste weerstand nodig, anderen niet. De meeste controllers kunnen zelf mbv omgevingslucht of gas uit een aansteker gekalibreerd worde...

Ik heb sinds kort het dealerschap: 'PMI Dealer Elektronica' verworven, wat inhoud dat ik alle elektronische producten van PMI Europe mag leveren. Het meest interessante voor jullie zijn de producten van Innovate. Het is teveel om hier allemaal neer te zetten, maar als je wat op hun website ziet, zow...

Heb je dan niet echt veel te veel olie er in gedaan als bij de peilstok de olie er uit komt? +1 > teveel olie De peilstok gaat een paar cm door dit gat en daar zit 't max niveau, dus een paar cm ONDER dat gat (auto staat op vlakke grond). Mgoed, dat gat hoort wel af te dichten, dus ff nieuw rubbert...

Haha! Lol! [:D]
Nee, ik heb 'm niet gehuurd, heb wat vriendjes die dat soort spullen hebben en kon 'm dus lenen. ;)

Door praktijkervaring het een en ander aangepast mbt de ventilatie en koeling. Ik heb met een rookmachine een tijdje terug de ruimte helemaal volgepompt met rook en de ventilatie aangezet, zo wordt de stroming overal zichtbaar en dat was best leerzaam. Het bleek nml dat de blowers een deel van de lu...

nee lijkt me niet, maar wel verminderen. toen ik aan de voorkant mijn remmen had geupgrade ben ik van 20mm naar 25mm hoofdremcilinder gegaan, en mijn remkracht met ori remklauwen achter is aardig wat gedaald. van 2400nm totaal (links en rechts) naar 1100nm om precies te zijn.. met dezelfde pedaalkr...

Gtech wrote:mooie uitleg!

maar volgens mij heeft STRNPCP wel gelijk als die gasten er ook een grotere hoofdremcilinder opgezet hebben.

Kan je met een grotere hoofdremcilinder dan de maximale kracht vergroten die een band op asfalt kan overbrengen? Interessante natuurkunde! ;)

Ik begreep van SM leden die er mee op de weg en op het circuit rijden, dat de rembalans verbeterde als de achterremmen ook werden aangepast, maar lees dat Rich weinig problemen ervaart. Het zal wrs. een minder spectaculair verschil opleveren dan de front upgrade. Op full-race-pace, met semi-slicks ...

Tjabs, bedankt voor je feedback, wordt gewaardeerd! Op de 'Contact' pagina staat trouwens al een facebook button. Voor wat betreft die oranje vakken; ik ben geen html held en heb een template gekocht en deze aangepast. Dat het vlak niet overal even groot is komt door de tekst; het vlak past zich aan...

Zo, wat kleine dingetjes verbeterd en foutjes eruit gehaald.
En... de favicon werkt nu!

Gefeliciteerd! Een kerstkindje, wat leuk!
Alles goed met moeder en zoon?

Wolf is op dit moment aan het experimenteren met de aansturing van direct injection. Grote verschil met gewone injectoren is dat de meeste van dat soort systemen 50V nodig hebben om aan te sturen.

@Jeroen, misschien ff een project topic hiervoor aanmaken.

Mooi project Jeroen! Ik heb helaas niet de flash apparatuur om Siemens ecu's te tunen, alleen voor Bosch ecu's. Maar wie weet tegen die tijd dat ik wat meer uitgebreid ben. Ik zou de uitdaging wel aan willen om het te mappen iig. @Dude, de direct injection en de ecu tunen is juist de uitdaging! 'Nor...

Na enig zoeken en lezen komt die Wolf V500 er toch erg goed uit. Voor de bestuurder is er weinig/geen verschil tussen de Haltech PS2000 en de Wolf V500, voor de tuner wel degelijk. De Wolf V500 heeft meer mogelijkheden. Ik vraag mij af waarom er geen plugin harness is voor de Mk3 (MA70 of JZA70), d...

Rich, hoe zit dat eigenlijk met de plugin adapter voor de MA70/JZA70? Maak je die zelf of gebruik je een Field harness oid en verbind je de ECU obv pinout? Voor de MA70/JZA70 bestaat er naar mijn weten geen plugin versie van Wolf, voor de JZA80 wel. Er wordt bij zo'n plugin versie een soort van Fie...

Hoe zit het met directe injectie voor BMW E90 modellen, kan dit systeem de Ignition timing tunen en de druk van de HPFP (high pressure fuel pump ) veranderen ? Ik denk dat ik die vraag alvast kan beantwoorden: vraag 1 en 2: daarvoor wil je juist een standalone, en zit in de basis van elke standalon...

En blenden met verschillende brandstoffen, daar kan die ook mee overweg dmv een flexfuel sensor? Launch control? Het ziet er goed uit, ik ben benieuwd naar het resultaat. Arnout zocht eigenlijk nog een goed EMS systeem voor mijn setup, we hebben voorlopig voor de LINK EMS gekozen, vooral omdat deze...

De flex fuel sensor vraag heb ik even bij Wolf neergelegd, kom ik op terug.
Launch control zit er niet op, maar de V550 zit in de pipeline en kan elk moment gereleased worden en daar zit 't wel op evenals anti-lag.

In je css staat bij body een margin aan de bovenkant van 70px, als je die minder maakt of helemaal weghaalt heb je geen zwart vlak meer aan de bovenkant Thx. Ik had daar al mee gespeeld, maar zag geen effect in de editor, zal wel met cashing te maken hebben. Had de boel ook niet goed 'schoongemaakt...

maar wat scheelt het nou in remafstand eigenlijk?en hoe zit dat met de hittereductie % dan?worden de remschijven ook minder snel te heet bijvoorbeeld?slijten de remblokken ook minder snel?mider stof is leuk blijven je velgen langer schoon 8-) Remafstand (mits goed ingeremd!) scheelt echt meters, ma...