Supraclub.nl forum

Gaaf hoor Rich! Is het uiteindelijk ook de boedoeling dat er 's avonds dyno sessies gehouden kunnen worden? Of gaat de geluidshinder hoe dan ook toch te groot worden (ik weet ook niet wat de locatie is dus vandaar de vraag)? Enne, klopt het dat je voor Dyna Pack gekozen hebt of is het toch iets ande...

Gefeli Jos!

Michello, gefeliciteerd ouwe lul! ;)

Punt is dat de moderne (super)sport auto`s net zo, of nog zwaarder mogen zijn, maar de techniek heeft zeker niet stilgestaan. En kunnen we een mk3 supra nou echt vergelijken met porsche, ferrari, lambo? Was dat maar waar! Vandaar dat ik ook zei "wat niet meteen betekent dat een Supra ook dezel...

Nice!!! En ja volgens mij heb ik ook wel een idee...
Anyway, ben heel benieuwd Rich!

micker wrote:nou zag ik bij post een supra pic topic deze foto staan:
http://www.retromotors.co.uk/Images/Sup ... aCage7.jpg

maar waar dient het 2de (onderste) kruis voor en waar zit hij aan vast bij de onderste punten? aan het subframe?

OK, dát is een flinke vooruitgang in stijfheid

Porsche 911 Turbo is ook 4WD tegenwoordig. De GT2/3 dan weer niet, die zijn nog hardcore RWD... Maar dan nog, de reden waarom ze zwaar zijn is niet echt relevant in dit verhaal. Feit is dat ook die auto's gewoon 1600+kg naar voren en een bocht in moeten duwen, en dat een Supra dus niet de enige spor...

Dave heeft wel een belangrijk punt: de mkIII is gewoon in de basis niet erg stijf en zal dat helaas ook nooit worden. Wil je dit zover mogelijk krijgen dan is eigenlijk alleen een goede rolkooi een optie. Daarmee ga je echt verschil merken. Maar dan nog moeten ook veren en rubbers goed zijn om uitei...

Het is uiteraard vooral de optelsom, alles is zwaar van de supra! Zelfs het interieur is in de basis van staal waar andere merken/modellen kunststof gebruiken. Het chassis/body is sterk, er zijn gasten die met deze auto`s crossen en die bevestigen dit, vooral de balken zijn bijna onverwoestbaar! Op...

Andre, die crossbar van je laatste post heeft knabbel in z'n auto, samen met een strutbar voor en achter. De crossbar zorgt ervoor dat de auto minder kan torderen, wat zeker zonder dak dus nuttig kan zijn. Zeker als je je voor en achterkant helemaal vast zet met strutbars. Voor zover ik weet heeft n...

Bizarre ervaring Dre! Echt ziek wat ze allemaal doen, plus het feit dat je gewoon een knappe hoeveelheid tijd verliest met die ongein...
Kost ook een vermogen zo inderdaad.

Volgens mij heeft de Targa wel verstevigingen aan het chassis vergeleken de Coupé: als je naar het geadverteerde gewicht van beide auto's kijkt zie je een verschil van zo'n 35kg. Aangezien dit gewicht niet alleen in je dakje zit en beide modellen bij mijn weten verder gelijk zijn, moeten er dus vers...

Iedereen de beste wensen voor 2011!

Ja die VW reclame kon ik erg waarderen inderdaad
Al moet ik zeggen dat ze meestal wel ok zijn van hun...

Standaard Xenon verbruikt 35W p/s waarbij de meeste standaard halogeenlampen 55W p/s verbruiken.
100W lampen lijkt me wel erg enthousiast, zeker i.v.m. warmteontwikkeling... Zou ik zelf niet snel doen in ieder geval.

Het optimale koppel is DAT punt waar de cilindervulling optimaal is. ( ik zeg PUNT, omdat bij een N/A je geen vlak verloop in cilindervulling KAN hebben. anders is dit bij een turbo, hier kan je door juiste tuning een mooi vlak vulling/koppelGEBIED krijgen. Onzin. Met vvti technieken krijg je gewoo...

Chiptuning kan niet zuiniger zijn? Kom op jongens, doet iedereen hier met een S-AFC of andere brandstof computer niet precies hetzelfde? Even teruggekoppeld naar onze eigen blokken: Stock AFR bij volgas is vaak onder of rond de 10.0, daar waar 11.3-11.5 veilig genoeg is. Je spuit aanzienlijk minder ...

Je kan je oven ook gewoon op 100 graden zetten hoor, en dan heb je tenminste niet dat gekloot met water.
En mocht blijken dat 100 graden niet genoeg is kun je met een oven makkelijk een stapje hoger. Probeer dat maar eens met water ;)

Ff gechecked: Martin rijdt alweer een tijdje! My bad

Rijdt ie alweer eigenlijk? Laatst bij mijn dyno sessie is een van de VTGs overleden (as gebroken). Echt balen
Ding spoelt wel als een idioot trouwens, mooi projectje zo!

Nooit water en zeep erin doen, als dat opdroogt houd je heel veel vlekken over. Zelfs als je alleen maar condens in je lamp hebt zitten is mijn ervaring dat bij opdrogen (met fohn) er gewoon mooie witte aanslag achterblijft }:| Aangezien je er ook echt niet bij kan met een wattenstaafje ofzo, krijg ...

Iemand een idee of 245/35R19 op 8.5J et35 en 275/30R19 op 10J et35 gaat passen zonder dat ik met slijptol moet plaatsen? Gaat prima hoor, ik heb dezelfde maten (alleen 9.5J achter) en nooit problemen gehad. Wel schelden de monteurs wat meer omdat de wang zo smal en stijf is waardoor de band er wat ...

Ik heb vrijwel alles voor mij suup bij MVP gekocht (ook USA).

Je vergeet de invloed van temperatuur: Bij alles waarbij je druk verhoogt zal de temperatuur toenemen, zo ook bij lucht. En warme lucht bevat minder moleculen per per volume eenheid als koude lucht. Een grote turbo kan veel meer lucht verpompen en heeft dus veel minder moeite om diezelfde hoeveelhei...

Je kan Tein en HKS spullen vaak ook gewoon via Nederlandse importeurs krijgen, zo komt mijn Tein set bij "Infinity Performance" vandaan. Deze jongen ken ik al een tijdje van het mr2 forum en is een paar jaar geleden voor zichzelf begonnen met het importeren van een aantal Japanse merken. T...