schaarbrug voor in mijn garage

[Rsoarer]

Hi iedereen,

Zit te denken om een schaarbrug aan te schaffen voor in mijn garage, deze schaarbruggen kunnen tot wel 1 meter hoog heffen wat voor mij meer dan zat is. Prijzen voor dit model varieren al gauw van 1200 tot 1900 euro, wil het liefst gewoon een 220v model..

Iemand ervaring hiermee?

HoLZqV6x-Y8

[Dude]

Het is ideaal als je al een put hebt natuurlijk, en geen ruimte om een hogere brug neer te zetten.

[joep]

leuk voor bandjes wissel en ander exterieur werk, maar als je er de hele tijd gebukt onder moet staan word het niets.
de platen steken ver naar binnen en dat beperkt de werk ruimte onder de auto. bij een normale oprij brug staat de auto nog op de wielen en dat geeft ruimte tussen de oprij plaat en de auto, hier niet.
persoonlijk zou ik het niet doen, ook niet met smeer put.

[mmarkk]

Idd gebukt eronder werken gaat je heel veel moeite kosten.
Ik heb zelf een smeerput met een luchtkrik die rolt over de randen vd put.

[dubversion]

Koop er een rolstoel bij !

[Rsoarer]

Mijn garage is niet hoog genoeg om een 2-4 koloms brug in te plaatsen, ik denk dat als ik een auto op 1 meter hoogte heb dat die al bijna met het dak het plafond raakt. Liggend werken heeft voor mij in dit geval de voorkeur, het scheelt dan echt enorm om hem niet op assteunen te hoeven opkrikken. Dat is vervelend werk, vooral in je eentje.

De rijplaten zijn inderdaad breed maar de aandrijflijn blijft vrij toegankelijk, daarnaast is het voor mij echt zo ideaal als ik bijvoorbeeld draagarmen of remmen moet doen. Tot nog toe is dat elke keer vertrouwen op de krik en dan zitten op de koude vloer...

[Tjabbo]

Nou ik heb een paar keer bij Ruurd gesleuteld en hij heeft een 2-koloms brug.
Maar die kan ook niet ver genoeg omhoog en ik weet nog dat ik bij mezelf dacht dat ik dit net zo klote vond als een krikje en áls ik ooit zoiets zou maken/kopen dat het dan hoog genoeg moest zijn.

Ook ik vind de oprij planken wat aan de brede kant en denk dat dat je in de weg gaat zitten. buiten dat, als je een (ondiepe?) smeerput maakt en dan deze brug er boven zet zodat je recht op kan staan dan is dat echt ideaal.

Met een krikje op de grond is volgens mij hoe de meesten het doen, en dat is idd het minst ideaal van allemaal

[Rsoarer]

Nog wat filmpjes:

E-e0gbT-RF8

6E6dIPaNWUM

[Rsoarer]

is het maken vaan een smeerput trouwens veel werk? dacht dat ze prefab leverbaar waren?

[kefke]

Nou ik heb een paar keer bij Ruurd gesleuteld en hij heeft een 2-koloms brug.
Maar die kan ook niet ver genoeg omhoog en ik weet nog dat ik bij mezelf dacht dat ik dit net zo klote vond als een krikje en áls ik ooit zoiets zou maken/kopen dat het dan hoog genoeg moest zijn.

Die van Ruurd gaat toch best hoog hoor vind ik. Ik zou er best mee kunnen leven met die brug in mijn garage

We hebben een smeerput gehad(vorig huis) en dat was goed alleen moest die dieper zijn, langer zijn (bij lange wagens schraapte je langs de nummerplaat af als je erin wou kruipen) en minder vochtig. Door grondwater stond dat ding regelmatig onder water.
Wanneer dat water hoger komt dan dat busje olie wat er nog open in stond dan is het helemaal af...

Het ideale in mijn ogen is een garage met een kelder. Een kennis van me heeft dat zo. Een garage met een kelder verdiep en een gat in de vloer van het gelijkvloers zal ik zeggen.
Want bij een smeerput heb je ook weinig plaats om in te bewegen, terwijl dat met zo'n kelder geen probleem is. Maarja, best kostelijk natuurlijk.
Zo'n brug met plateau zou ik niets vinden omdat je dan niet onder de auto kan werken. Als je eentje neemt waar je aan op rijdt moet je maken dat je er een krik tussen de oprijplaten hebt zodat de wielen alsnog van de grond kunnen.

Just my 2 cents

[Gtech]

[otterkoppie]

is het maken vaan een smeerput trouwens veel werk? dacht dat ze prefab leverbaar waren?

das niet veel werk het makken alleen
gewoon een gat graven beetje beton er onderin en dan muren opmetselen
en afwerken maar weer

[Gtech]

ligt alleen eraan of je grondwater hoog is, anders heb je kans op lekkage, of je complete bak komt omhoog "drijven" dus je moet genoeg tegengewicht erop hebben liggen

[Rsoarer]

Beetje onduidelijk maar slechts om een idee te geven van mijn garage. (let niet op de Soarer die daar onder het stof staat )

[otterkoppie]

daar kan zat een smeerput bij boel eruit put er in en een mooi laagje beton erin geeft meteen wat tegen druk als er last moet wezen van grond water

[toyota87]

bij mij gaat de brug hoog zat vind ik maar ik laat de auto ook altijd 1 standje lager staan omdat ik bang ben dat ik hem een keer te hoog doe.
ik heb ook geen keuz maar als ik die had zou ik hem hoger willen maar ik vind het niet irritant bij mij.
zelf zit ik ook vaak op een krukje met wieltjes en bezoekers (tjabbo) niet en dat is irritant.

maar een poetsbrug zou ik niet nemen als ik jou was een smeer put denk ik ook niet kijk liever voor een 2 (halve)koloms brug die tot de helft gaat die zijn er ook en ook op 220 volt.

of een stempelbrug

http://auto-diversen.marktplaats.nl/ger ... 4VB4M&df=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[dave]

Nou, ik vind zo`n schaarbrug wel wat! Je rijd er gewoon overheen en er zijn geen pilaren die in de weg staan!

Verder is 1 meter van de grond voldoende om met een krukkie lekker aan te werken, je zou zelfs de motor er zo uit kunnen halen en monteren. Wat wil je thuis nog meer! Zelf heb ik alles op as steunen gedaan, de meeste weten wel wat een gigantisch project ik ondernomen heb, ik had heel heel graag die schaarbrug willen hebben!

[toyota87]

ik had het liefste een stempelbrug gehad maar die zijn tweedehands schaars en nieuw erg duur.

[Rsoarer]

Ik zit er echt serieus aan te denken om deze bewuste schaarbrug aan te schaffen. Voor alle klussen die ik tot op heden heb gedaan zou deze schaarbrug een uitkomst zijn geweest. Op marktplaats vragen bedrijven al gauw 1800e voor deze brug terwijl deze gewoon in China te koop is voor minder dan 800... Enkel het inklaren kost veel geld in Nederland! Zijn er hier nog mensen die een inklaringsbedrijf kennen met schappelijke prijzen?

[Renev]

Wij doen veel met http://www.berkmanforwarding.nl/

[6pitter]

Ik ga een nieuwe vloer in mijn werkplaats maken en was ook benieuwd hoe de diverse ervaringen van jullie waren. Of een smeerput of een brug de oplossing was. Ik had niet in de gaten dat er zoveel verschillende mogelijkheden waren. Maar een put moet wel waterdicht zijn want in de winter is de waterstand het hoogst en heb ik het meeste tijd om te sleutelen. Een brug is wel een sta-in-de-weg als je iets anders wil doen. De schaarheftafel is wel een idee en zeker als die in de grond kan.
Ben benieuwd wat het gaat worden Rsoarer?

[Recycler]

Zit zelf ook met dit dilemma. Kan geen brug kwijt omdat de garage niet hoog genoeg is.
Smeerput is ook geen optie omdat de laatste 3 jaar tijdens de extreme regen de garage 5cm onderloopt, smeerput zou dus gelijk vollopen. Heb grondwater op 0,7mtr dus hier ook een issue.
Zat zelf te denken aan deze Vocor schaarbrug

[mmarkk]

Tsja leuke schaarbrug, ik zou in het begin wel erg bang zijn eronder.
Er zit toch wel een klik-klik veiligheidssysteem op?
Volgens mij kan een put wel met grondwater alleen kost het je meer $$ en tijd.
Het kan ook gevaarlijk zijn als je niet goed bezig bent.

[Gtech]

klopt, een maat van me zn huis is er door afgefikt.

[6pitter]

Die Vocor schaarbrug is nog niet zo'n slechte oplossing, want als je iets anders wil doen in je schuur zet je zo gewoon aan de kant en de prijs is ook nog wel op te hoesten. En als je er lang mee kan doen moet het geen probleem zijn.
+ je vloer kan in 1 keer gestort worden. Kwou er ook vloerverwarming in maken die ik met m'n houtkachel warm kan stoken.
Dan wordt het wel lekker sleutelen in de winter.