ombouwen tot carburateurblok

[otterkoppie]

ik wil voor mijn cross auto mijn motor ombouwen naar een carbrateurblok
een set dubbele weber was mijn bedoeling
maar nu is mijn probleem
wie heeft er ervaring mee over hoe en wat er verandert moet worden ja een set webers moet er op dat weet ik ook wel
ma kwa onsteking
ik wil de gehele computer er uit halen dus ook alle kabels
dus wie heeft tips

[mmarkk]

Pfoe ik had ooit dubbele webers op mijn bmw, vorige eigenaar zei dat ze wel even bezig waren geweest om het goed lopend te krijgen.
Verder zag het er simpel uit, simpele oldschool ontsteking erop ook.

[TheDoctor]

wat voor motor is het?

[otterkoppie]

d16a9 een 1.6 doch motor

[TheDoctor]

ok, dan wordt het iets lastiger met onsteking denk, tenzij er een honda wizard is die kan vertellen of er een andere onsteking van een carb blok op past/pas te maken is. Anders heb je nog de optie van een standalone onstekings computer, maar dat is juist wat je niet wilt volgens mij

[antigram]

ik zou de intake pakken van een d14a1, die heeft namelijk standaard al dubbele keishin carbeurateurs

De d14 van mijn vriendin's auto:



De ontsteking van je dohc is computer gestuurd, maar die van een carb blok is vacuum gestuurd. echter is de ontsteking van een sohc en dohc honda blok niet zomaar over te zetten. Verder moet je een andere brandstofpomp nemen en een choke in je dashboard zetten (past er gewoon in maar ik weet niet of je er nog een hebt .

In dat geval heb je geen ecu meer en enkel een stuk of 3 draden op het blok (toeren, watertemp en power voor ontsteking)
Je bent makkelijker uit als je een d16z6 vtec blok pakt, daar passen de carbs makkelijker op.

[otterkoppie]

nou blok ligt al in mijn crx ik cross er ook al mee maar ik wil eens iets anders proberen met minder elctonica dus toeren tellen en water temp niks hoeft van mij alleen straten en rijden dus geen elctic probleem meer aal ik keer een drukker krijg
choke kan ik altijd erin zetten ruimte genoeg en brandstof pomp is ook geen probleem ik heb een 20 liter tank acherin staan
alleen de probleem met de ontsteking daar zit mij het grootste punt

[RotteTrollMK3]

er zijn zoveel honda blokjes die in de cross omgebouwd worden naar carb.
blijkt dikke pk winst op te leveren.
ze gebruiken vooral de oude crx vtec blokjes...
weet alleen niet hoe ze het voor elkaar krijgen...

[antigram]

Eimert de groot bouwt meestal vtec blokken om tot carb blokken:
http://www.edgtechniek.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

die doet dat idd vaak voor de cross

[otterkoppie]

project toch maar weer nieuw leven ingeblazen motor is gekocht effe nieuwe lagerschalen erin en dan ga ik bezig met de carbrateurs zit te denken aan een setje van een wegracer of weet iemand nog iets anders voor weinig geld

[otterkoppie]

zo de lagerschalen zitten er in blok is klaar voor de volgende fase
nu de carbrateus nog

[otterkoppie]

zo volgende stap gedaan een mooi stetje carbs gekocht met ontsteking
antigram bedankt er voor
hopen dat het snel binnen is en dan effe ombouwen en testen klaar voor 2013 dan