revisie

[Gallecgun]

Beste medemens

kan iemand mij een idee geven wat revisie kan kosten voor het volgens de :

Onder blok.
Kop
Versnellingsbak
Turbo

ik heb bij aankoop van de auto vele extra's gekregen deze zaten origineel in de auto en hebben nu 215K gelopen,
en zit te twijvelen tussen het verkopen er van en te investeren of reviseren en terug plaatsen.
laat maar weten wat volgens jullie het beste is en wat jullie ervaringen er bij zijn

[Tjabbo]

Turbo niet reviseren maar een andere kopen.

Overijsselse motoren revisie in hengelo heeft al meerdere 7m blokken met succes gedaan. Vraag naar andre.
Kost je zo'n 2500 euro. Een 1jz is beter, een complete swap kost rond de 4000 euro.

Zal proberen vanavond wat meer info te geven als je wilt.

[Dude]

Ga sparen voor een JZ motor. 1jz of 2jz maakt niet uit.

[Tjabbo]

vraag is ook wat je met de auto wilt.
alleen standaard blijven rijden dan is een 7M goed te doen, hoewel in de lange run waarschijnlijk de jz motor alsnog een betere keus is.
maar goed, een standaard 7M reviseren en standaard houden, dan gaat deze wel weer 20 jaar mee. wil je ook maar iets meer dan de standaard in de toekomst dan valt de 7M eigenlijk al direct af, zoals dude aangeeft.

[Rsoarer]

Wat ook belangrijk is of je zelf handig bent en misschien bepaalde dingen zelf kunt doen, dat scheelt ook al een hoop op het totaalbedrag.

Daarnaast moet je jezelf afvragen hoeveel geld je ervoor uit wilt trekken, hoelang wil je rijden met de auto en als laatste in wat voor conditie is de rest van de auto. Als de auto voor de rest versleten is en de motor/aandrijving nieuw rij je alsnog in een auto die niet lekker rijdt en waar nog meer geld in gestoken moet worden.

Het is sterk afhankelijk van de conditie van de onderdelen die je wilt reviseren maar denk ongeveer hier aan:

Kop: €5-600
Onderblok: €1500-2000
Versnellingsbak: als er niets mee is dan is die goed dus niet preventief reviseren
Turbo: €400
En daar komt ook nog een bij schroefjes moertjes boutjes pakking vloeibare pakking ofwel kleinmat. €200

En het aantal uren dat je erin moet steken moet je ook niet vergeten, en waar je de auto evt. laat staan als de motor bij het revisiebedrijf is (kijk niet raar op als je je motor een maand of 2 kwijt bent).

Hoop je een beetje in de goede richting geholpen te hebben, succes!!

[Gallecgun]

Allen bedankt voor de goede reacties.

ik ben niet van plan om de 7m verder op te krikken,
wil gewoon mooie standaard ( pittige ) supra,

het blok wat er nu in zit in binnen in niks mis mee loopt heel mooi nu.
het probleem is wat er om heen hangt waar ik mee aan de gang ben en moet,
ik heb het originele blok dus nog denk dat ik onder blok verkoop en de rest bewaar,
als appeltje voor de dorst.

het blok ligt ook al uit elkaar en ziet er niet helemaal geweldig uit.
(was ook niet mooi weg gelegd of in de folie gezet)

wil het geld wat ik van andere onderdelen gebruiken om de motor die er nu in ligt
op de rit te krijgen en goed te houden.

[Tjabbo]

als je andere onderblok nog goed is zou ik die niet zomaar weg doen.
het is erg moeilijk een goede krukas te vinden. eerst je eigen reviseren daarna pas de andere krukas weg doen.

je wilt niet weten hoe lang je op zoek kan zijn naar een goede kruk.

[Gallecgun]

het blok is er uit gehaald ivm de krukas ,

( zelfs met een recht poelie ging hij nog zwabberen )
volgens vorige eigenaar.

misschien strip ik het blok wel om te kijken wat er aan de hand had kunnen zijn
en leg ik alles netjes weg mocht ik het nodig hebben