Rollenbankdag @ Verhoeven Tuning 11 juli 2009

[RCPower]

Op 11 juli 2009 staat er weer een dyno dag gepland bij Verhoeven Tuning in Harskamp. Enkele van jullie zijn al eens mee gegaan, de rest kan even een kijkje nemen op de site: http://www.verhoeventuning.nl

Hoe ziet zo'n dag er precies uit?
De dag begint 's ochtends met een bak koffie en dan gaat de eerste auto de rollenbank op. Gedurende de dag worden alle auto's gemeten, het maximum aantal auto's is ongeveer 20/22 auto's.

Voor 50 euro heb je een meting van je auto, krijg je een uitdraai van de dyno mee, de hele dag lekkere koffie en thee met cake en 's middags een lekkere lunch. Kortom, een compleet verzorgde dag dus.

We zouden graag weer met een leuke groep auto's deze dag willen doen. Voor degenen die al eens zijn geweest weten dat het een gezellige en informatieve dag is.

Ik heb nog pleken vrij, mocht je hierin geinteresseerd zijn stuur me dan een berichtje. Dan kijk ik of je erbij kan.

Denny

Aanmeldingslijst:
1. RC Power – Mitsubishi Colt CAO Mivec
2. Quaink – Mitsubishi lancer Evolution 8
3. Evonatic – Mitsubishi lancer Evolution 6 TME
4. Patrick – Honda Civic EE9 JDM
5. Erik – Subaru Impreza
6. Rottweiler – Audi A3
7. Xcylonite – Honda Civic (show and go)
8. Sven – Honda Civic EK
9. Supraglide – Toyota Supra MK4 TT
10. Cees – Audi A4

Onder voorbehoud:
1. Danny – Mitsubishi Colt CAO turbo
2. Vince – Mazda RX-7
3. BBtje – Nissan Skyline R33 GTS-T
4. Nico – Nissan Skyline R34 GT-R
5. Michael – Nissan Skyline R32 GT-R V-Spec
6. Pepijn – Nissan Skyline R33 GT-R
7. Streetgasm Maus – Toyota Supra MK4 TT

[RCPower]

Aanmeldingslijst maar ff een update gegeven.

[Tjabbo]

ik ben dan net op vakantie. de 10e ga ik weg
anders had ik wel gewild, mijn auto moet nodig eens op de dyno.

[MicHELLo]

Ik ga nog niet rollenbanken, eerst moet die van mij de vakantie overleven.

[Tjabbo]

Ik ga nog niet rollenbanken, eerst moet die van mij de vakantie overleven.

Als het meezit gaan er nog meer van hier banken eind dit zomer.
ga je dan mee ?

[MicHELLo]

ik denk het wel

[john]

lijkt me wel weer cool

[RCPower]

1. RC Power – Mitsubishi Colt CAO Mivec
2. Quaink – Mitsubishi lancer Evolution 8
3. Evonatic – Mitsubishi lancer Evolution 6 TME
4. Patrick – Honda Civic EE9 JDM
5. Erik – Subaru Impreza
6. Rottweiler – Audi A3
7. Xcylonite – Honda Civic (show and go)
8. Sven – Honda Civic EK
9. Supraglide – Toyota Supra MK4
10. Cees – Audi A4
11. FabianGT – Nissan Skyline R33 GTS-T
12. Ton – Honda CRX
13. Blitz – Honda S2000
14. PGB – Nissan Skyline R33 GTS-T
15. Danny – Seat Ibiza Cupra

Onder voorbehoud:
1. Vince – Mazda RX-7
2. BBtje – Nissan Skyline R33 GTS-T
3. Nico – Nissan Skyline R34 GT-R
4. Michael – Nissan Skyline R32 GT-R V-Spec
5. Pepijn – Nissan Skyline R33 GT-R
6. Streetgasm Maus – Toyota Supra MK4 TT
7. Ron – Mitsubishi Eclipse GSX

[Tjabbo]

He ik had ook nog iemand jou emailadres gedaan die hier niet op het forum zit maar wel graag mee zou gaan. kerel heeft een alfa romeo ofzo.
Toevallig al contact gehad ?

[MicHELLo]

Morgen toch maar even kijken en de dyno op als het nog kan

Nick gaat kijken of hij de 700 pk kan halen op 2 bar dus daar moet ik bij zijn!

[john]

dat zou vet zijn 700pk

[DeSchouten]

vet ik ga ook proberen erbij te zijn misschien met een maat met mustang

[mmarkk]

damnit ik moet werken [:(!]

[MicHELLo]

Crap, te veel last van fuelcut

1ste run wel drie fuelcuts, daarna een run in zijn 3 gedaan met niet helemaal het gas open zodat hij boven de 1.2 bar zou komen

EngSpd: 6918 RPM
DinWhp 344,7 CHp
DINEhp 383.6 hp
DINEnm 519,9 Nm
Losses: 46,6 hp
DINCor: 0,971 Factor
ElpsTm: 18,6 Secnds
Speed: 186,4 kmh

[john]

zonde van die fuelcut

[DeSchouten]

Das zonde van die fuelcut! maar toch al bijna 400hp terwijl hij niet goed gemeten is, is toch best netjes

en de andere suups?

[mmarkk]

Eh maar 340 whp

[mmarkk]

Btw Michello heeft coole filmpjes gemaakt, die gaat ie snel posten hier

[MicHELLo]

Ik kijk niet zo zeer naar de cijfers die ik neergezet heb, het klopt toch niet allemaal. Na de vakantie lekker het zaakje allemaal fiksen en dan weer eens een keer een nieuwe meting doen. Ik weet toch wel dat ik boven de 400 pk makkelijk uit moet komen

Nick zat net iets onder de 600pk op 1,8 bar, 540 pk had hij op 1,4 bar........maar die knallen als hij de toerenbegrenzer in gaat zijn wel übervet!

[MicHELLo]

3 fuelcuts in zijn 5:
http://www.youtube.com/watch/v/Udgr_fmW-vI

Incar dyno in zijn 3 en niet flatout met maar 1 fuelcut:
http://www.youtube.com/watch/v/51fcLkvZCm0

Ik kreeg dit eruit:

DINWhp: 344,7 CHp
DINEhp: 383,6 hp
DINEnm: 519,9 Nm
Losses: 46,6 hp

Ik ga na de vakantie die Synapse wastegate loshalen en hem dan gewoon weer met de boostcontroller aansluiten, die 'built-in' boostcontroller werkt gewoon niet lekker. Ga dan ook die andere veer gebruiken.

Al met al was het een leuke dag en ik heb genoten, vooral van de Supra van Nick. Die knal die je krijgt als je hem de toerenbegrenzer gooit was wel vet, ik had niet verwacht dat hij zo hard zoe klinken/voelen:

Eerst calibreren op de dyno:
http://www.youtube.com/watch/v/fteJMtpuNtQ

1ste run op low boost:
http://www.youtube.com/watch/v/OJGiYXpdHmI

2de run op high boost:
http://www.youtube.com/watch/v/vKUofq0rGZk

Low boost (ca. 1,4 bar):
505,9 DINWhp @ 6643 rpm
556,3 DINEhp @ 6643 rpm
627,9 DINENm @ 5114 rpm

High boost (ca. 1,8 bar):
537,9 DINWhp @ 6361 rpm
587,8 DINEhp @ 6361 rpm
676,4 DINENm @ 5085 rpm

[kefke]

Leuke filmpjes, waarom gaat het lampje op jouw dash aan bij die run?
En hoe snel gaat die wel niet in zijn 3?

[MicHELLo]

Rode lampje is dus die fuelcut en ik had 186,4 km/uur bij 6918 toeren

Nog een paar picca's:

[kefke]

ah ok.

Damn snel zeg

[DeSchouten]

mooie foto's

[RotteTrollMK3]

2 vette suups jammer van de fuelcut idd!!