Onderdelen MK3 en 1jz

[kofti]

Hallo Dude

Ik moet hebben luchtmassameter voor 7mgte.
Kunt u mailen hoe kan ik krijgen enz..?

Seref Isildak

mvg.

[Dude]

Ik heb volgens mij de elektronica nog liggen, kun je zo uitwisselen. Je hebt PM

[kofti]

Ik moet die electronica hebben, ik heb beantwoord uw PM.


mvg.

[emveha]

[Dude]

Sorry ik was je helemaal vergeten als het goed is heb ik er hier nog 1 liggen, mocht je hem nodig hebben.

[RotteTrollMK3]

zeg gerwin, kan ik binnenkort die veren ophalen?
en zijn die denk je beter als die ik erop heb zitten?

[Dude]

Ik denk wel dat ze beter zijn ja. Ze hebben 55K gezien, dus dat is niet veel. Ik had het idee dat jou supra wat slap in de veren is. Het is niet veel werk om die om te zetten, als ik jou was zou ik dat doen.

[RotteTrollMK3]

volgens mij hebben die van mij wel meer dan het dubbele van die van jou gezien

[emveha]

Sorry ik was je helemaal vergeten als het goed is heb ik er hier nog 1 liggen, mocht je hem nodig hebben.

Hahahahaha, no hard feelings Dude !!!!!!

[joep]

ik heb nog wel een Lmm van een LS 400 liggen, maar dan moet je er weer 550cc injectoren bij nemen, dus dat schiet niet op!

[emveha]

Ik heb ook ( Nog) niet persé een LMM nodig. de electronica van mijn suup doet zijn werk nog, dus voorlopig blijft de originele zitten.

En anders kan ultrasoon reinigen van een LMM nog wel eens wonderen doen. Veel LMM's worden domweg gewisseld omdat ze vuil zijn. ( oa VAG auto's hebben hier nogal eens last van,) en kunnen met een ultrasoonbadje weer een dikke 100.000 km's mee.

[Tjabbo]

ik heb nog wel een Lmm van een LS 400 liggen, maar dan moet je er weer 550cc injectoren bij nemen, dus dat schiet niet op!

electronica kan gewoon in een stock supra LMM behuizing dus het is niet nodig om grotere injectoren te nemen ;)

[Tjabbo]

Ik heb ook ( Nog) niet persé een LMM nodig. de electronica van mijn suup doet zijn werk nog, dus voorlopig blijft de originele zitten.

En anders kan ultrasoon reinigen van een LMM nog wel eens wonderen doen. Veel LMM's worden domweg gewisseld omdat ze vuil zijn. ( oa VAG auto's hebben hier nogal eens last van,) en kunnen met een ultrasoonbadje weer een dikke 100.000 km's mee.

die van vag zijn toch met een gloeidraadje? en dus een MAF
wij hebben een AFM die met spiegeltjes werkt, ik vraag me af of daarvoor een ultrasoon badje helpt ?

[PimmeTjaaH]

stuwklep bedoel je ?
De 7mge heeft iig stuwklep, weet niet wat de gte heeft....

[Tjabbo]

nee luchtmassa meter.

[Dude]

7mgte heeft een karman vortex systeem, dat kan zijn dmv spiegels of dmv infrarood licht/ultrasone golven.
Volgens mij werkt de supra AFM niet met spiegels maar met ultrasone golven of infrarood licht.

Karman Vortex Air Flow Meter

An older style of AFM still in limited use, the Karman Vortex air flow meter uses an air stream-centered conical vortex generator to create vortices, essentially precisely-shaped air disturbances, in the measurement chamber. First, however, the air stream passes through a honeycomb grid to straighten airflow and reduce turbulence.

Located on either side of the chamber of one type of vortex meter are a transmitter and receiver that send and receive a signal, either infrared light or ultrasonic waves. The amount of distortion in signal caused by the vortices, whose frequency increases with airflow, is measured and compared against a known set data points, from which an inference about air flow is made.

Another type of Karman Vortex Meter features a pressured directing hole in which sits a metal foil mirror which oscillates in proportion to the vortex frequency. The movement of the mirror deflects light from an LED on and off of a photo transistor or diode, opening and closing a 5-volt loop to generate a signal. Air flow, combined with a temperature reading from an internal sensor, is used to generate a measurement of air mass.

[Tripkip86]

ik heb nog wel een Lmm van een LS 400 liggen, maar dan moet je er weer 550cc injectoren bij nemen, dus dat schiet niet op!

hallo joep heb je lmm liggen dan heb ik er nog wel intrese in

gr ruud

[DeSchouten]

Supra lmm werkt met een spiegeltje.

[Dude]

ik heb nog wel een Lmm van een LS 400 liggen, maar dan moet je er weer 550cc injectoren bij nemen, dus dat schiet niet op!

hallo joep heb je lmm liggen dan heb ik er nog wel intrese in

gr ruud

Als joep hem niet heeft, heb ik er anders nog wel 1 incl K&N filter.

[Tripkip86]

ik heb nog wel een Lmm van een LS 400 liggen, maar dan moet je er weer 550cc injectoren bij nemen, dus dat schiet niet op!

hallo joep heb je lmm liggen dan heb ik er nog wel intrese in

gr ruud

Als joep hem niet heeft, heb ik er anders nog wel 1 incl K&N filter.

aaa oke heb net een k%n filter bestelt bij suprasport.nl maar wat is de prijs en wat moet ik nog meer hebben en hoe grood moeten de sproeiers zijn

gr ruud

[RotteTrollMK3]

als je lexus lmm neemt dan heb je 550cc injectoren nodig, walbro brandstofpomp, fuel pressure regulator, metalen koppakking met arp kopbouten (of studs). en eigenlijk ook heel belangrijk om alles in de gaten te houden een wideband kit.

met deze upgrade ben ik nu bezig.

[Tripkip86]

als je lexus lmm neemt dan heb je 550cc injectoren nodig, walbro brandstofpomp, fuel pressure regulator, metalen koppakking met arp kopbouten (of studs). en eigenlijk ook heel belangrijk om alles in de gaten te houden een wideband kit.

met deze upgrade ben ik nu bezig.

oke bedankt ik ben namelijk nog aan het twijfelen of ik de 7m blijf gebruiken of dat ik tog kies voor een 1jz maar dan gewoon stok maar tog bedankt

[RotteTrollMK3]

volgens de meesten hier moet je dan maar voor de 1jz gaan. heeft stock al 280 pk-tjes.
en de 1jz is natuurlijk veel sterker.

[Tripkip86]

volgens de meesten hier moet je dan maar voor de 1jz gaan. heeft stock al 280 pk-tjes.
en de 1jz is natuurlijk veel sterker.

weed ik maar ik rij eerst de 7mgte op heeft nu 340.000 geloopen duss het wort nog een verasing waneer die de geest geeft ik mishandel hem niet duss ben eens benuewt of ik nog digt bij de 4 tom kom

[Tjabbo]

als je lexus lmm neemt dan heb je 550cc injectoren nodig, walbro brandstofpomp, fuel pressure regulator, metalen koppakking met arp kopbouten (of studs). en eigenlijk ook heel belangrijk om alles in de gaten te houden een wideband kit.

met deze upgrade ben ik nu bezig.

de stock toyota bouten zijn goed genoeg. Mmarkk heeft ook stock toyota bouten bijvoorbeeld.
het probleem is dat je die dingen niet opnieuw gebruiken kan als de kop er wéér af zou moeten. dat omdat de bouten rekken.