Te koop: Tjabbo's MKIII Supra Turbo.

[Tjabbo]

Hey

Ja ik kan me je twijfel voorstellen.
Echter een supra is NOOIT af ;) er is altijd wat te verbeteren.

Een motor reviseren lijkt leuk, en kan dat ook zijn als alles mee zit.
Maar kijk eens naar de member ride thread van suarea51.
2 koppen die niet goed waren, dan maar duur een 3e gekocht. nu al bijna een jaar stilstaan, en alleen maar geld uitgeven en niet rijden.
Veel stress, onvoorziene kosten en een veel te dure supra zijn vaak het gevolg.
Dat heb ik ook allemaal meegemaakt, en de meesten op het forum hier.

Mijn supra rijdt haast als stock, maar dan veel sneller natuurlijk.
Motor is stock op het fuelsysteem en turbo na.
De slangen die gaan scheuren (125 euro voor een stukje intercoolerslang bij toyota) zijn vervangen door hardpipes.
De koppeling is vervangen door een die rijdt en schakelt als een stock koppeling maar wel 800pk kan houden.

Dus wat rest er? de leuke dingen upgraden, en de standaard dingen onderhouden.

De AFM, CPS, ICSV en weet ik wat meer kunnen allemaal nog steeds stuk en het foutzoeken werkt zoals bij elke supra. Dus het leerproces is er nog steeds, maar de dingen waar je eigenlijk niet mee bezig wilt (koppeling, motor revisie e.d.) zijn sowieso al gereviseerd en 'klaar'. Dus minder zorgen.

Wat we kunnen doen is de prijs wat verlagen, en bijvoorbeeld boostcontroller weghalen en iets van de flexalite kit of zo. De standaard fan kan je zo terugzetten, en een boostcontroller heb je niet nodig. 3 ringetjes achter de wastegate en je zit ook aan bijna 1 bar aan druk.

Dan kan je die dingen zelf ooit gaan plaatsen als upgrade terwijl je kan bljiven rijden. dat is veel leuker dan een koppeling vervangen omdat je aan de snelweg stil gestaan hebt en afgesleept moest worden.


My 2 cents. Ik zou het nooit weer zo doen als ik nu gedaan heb.
Dat is wel het grootste leerproces. veel groter dan alle technische info die nu in mijn hoofd rondzwerft.

[Jeffryst182]

Hey
dat is veel leuker dan een koppeling vervangen omdat je aan de snelweg stil gestaan hebt en afgesleept moest worden.

[Tjabbo]

hihihihi

[Soragon]

Hey

Ja ik kan me je twijfel voorstellen.
Echter een supra is NOOIT af ;) er is altijd wat te verbeteren.

Een motor reviseren lijkt leuk, en kan dat ook zijn als alles mee zit.
Maar kijk eens naar de member ride thread van suarea51.
2 koppen die niet goed waren, dan maar duur een 3e gekocht. nu al bijna een jaar stilstaan, en alleen maar geld uitgeven en niet rijden.
Veel stress, onvoorziene kosten en een veel te dure supra zijn vaak het gevolg.
Dat heb ik ook allemaal meegemaakt, en de meesten op het forum hier.

Mijn supra rijdt haast als stock, maar dan veel sneller natuurlijk.
Motor is stock op het fuelsysteem en turbo na.
De slangen die gaan scheuren (125 euro voor een stukje intercoolerslang bij toyota) zijn vervangen door hardpipes.
De koppeling is vervangen door een die rijdt en schakelt als een stock koppeling maar wel 800pk kan houden.

Dus wat rest er? de leuke dingen upgraden, en de standaard dingen onderhouden.

De AFM, CPS, ICSV en weet ik wat meer kunnen allemaal nog steeds stuk en het foutzoeken werkt zoals bij elke supra. Dus het leerproces is er nog steeds, maar de dingen waar je eigenlijk niet mee bezig wilt (koppeling, motor revisie e.d.) zijn sowieso al gereviseerd en 'klaar'. Dus minder zorgen.

Wat we kunnen doen is de prijs wat verlagen, en bijvoorbeeld boostcontroller weghalen en iets van de flexalite kit of zo. De standaard fan kan je zo terugzetten, en een boostcontroller heb je niet nodig. 3 ringetjes achter de wastegate en je zit ook aan bijna 1 bar aan druk.

Dan kan je die dingen zelf ooit gaan plaatsen als upgrade terwijl je kan bljiven rijden. dat is veel leuker dan een koppeling vervangen omdat je aan de snelweg stil gestaan hebt en afgesleept moest worden.


My 2 cents. Ik zou het nooit weer zo doen als ik nu gedaan heb.
Dat is wel het grootste leerproces. veel groter dan alle technische info die nu in mijn hoofd rondzwerft.

Het is wel waar wat je zegt, maar heb momenteel toch zeker geen 6700€ op kant liggen:(

[Tjabbo]

tja

wat wil je er voor kwijt dan ?
evt overleg kan ook via pm.

[dubversion]

Marco,

is hij al verkocht ?
Ik zie hem niet meer op marktplaats...

[Tjabbo]

Hij is niet verkocht. Marktplaats wil elke 2 weken 6 euro vangen voor de verkoop
daarom staat'ie nu op speurders.nl

http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... 42935.html

[Tjabbo]

Nu met volledig taxatie rapport. Dus all-risk verzekeren is geen probleem, en de dagwaarde is netjes bijgesteld dus als je hem in elkaar joekelt krijg je niet een schamele 1000 euro oud-ijzer prijs.

[dubversion]

Marco, als ik het artikel maak voor Auto en Tuning zal ik zorgen dat er een fotootje inzit van je supra. Dan kun je zeggen dat hij in Auto en Tuning gestaan heeft

[mmarkk]

+2k€

[Tjabbo]

Marco, als ik het artikel maak voor Auto en Tuning zal ik zorgen dat er een fotootje inzit van je supra. Dan kun je zeggen dat hij in Auto en Tuning gestaan heeft

vet man

[Tjabbo]

NO LONGER FOR SALE

[Ann]

WTF?

[musli]

op naar de MK4

[dubversion]

Gefeliciteerd !

Koper via de turbo meeting of via de website ? Ook een redelijke prijs gekregen ? Hopelijk meldt de koper zich hier aan !

groetjes,
Jeroen

[Rsoarer]

Nicee tjabbo, nu opzoek naar een sc300-->2jzGTE swap--->6spd of r154---->lsd en gaan

[dubversion]

M5 Touring ! M5 Touring !

[DeSchouten]

als ie maar niet zo'n sissy rhd koopt dan!

[mmarkk]

Lohol!

[Tjabbo]

Ik zei dattie niet meer te koop is,niet dat hij verkocht is... ;)

[Flow]

Ga je ook vertellen waarom..?

[Tjabbo]

omdat ik er lekker zelf in blijf rijden.

[Casper]

Ik weet nu al dat je geen spijt krijgt Marco. Man man wat een mooie wagen is dit toch.
Moet toch maar eens een keertje jullie kant op om hem te bekijken

En heb je er verder nog plannen voor? (2jz swap ;) )

[dubversion]

... dus toch iemand van de meeting, ik wist het !!! Gefeliciteerd met je oude aankoop Marco, het is een pracht wagen ! En sneller dan een 325ti met supercharger !

Dus wanneer gaan we sleutelen ? Ik neem de chips mee en Michello zijn zakken om zijn handen in te doen.

groetjes,

Jeroen

[emveha]

Ergens doet het me toch wel deugd, dat de "Godfather" van Mk3 rijdend Nederland zelf zijn Mk3 blijft rijden.