Supraclub.nl forum

Mijn oude waggie!!
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/suba ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

altijd leuk om zoiets weer te zien.
snap alleen de inlaat niet

nou inderdaad, die inlaat is niet echt efficient zonder de luchthapper van het turbomodel er op. ben benieuwd hoeveel pk's dit kost op deze manier.

nou idd, ik heb wel een filter gehad maar bij de verkoop heb ik originele inlaat er weer op gezet.
plus ook die kleine filters, ik kan mij niet voorstellen dat iemand die kap open doet en dan denk goh wat mooi -.-"

voor de rest is hij nog best het zelgde.
heb er toen verlagings-veren onder gezet die spoiler gemonteerd de lip en velgen.

En daar is die weer... 11.000 is er wel wat over

http://m.kapaza.be/nl/toyota/toyota-sup ... 1439099163" onclick="window.open(this.href);return false;

Belachelijk die prijsverhoging. De fast en furious spoiler is dan wel weer weggewerkt

hij verkoopt ook een chaser

toyota87 wrote:hij verkoopt ook een chaser

ja en die kost ook een fortuin

volgens mij staan de komma/punten gewoon verkeerd

tja
In belgië zijn dingen misschien lastiger te krijgen/te doen ivm keuringen etc.
beter duur dan niet te koop.

hoewel deze ex-midlands streetrace supra al wel een zwaar leven achter de rug heeft. Ben benieuwd naar de uiteindelijke prijs
de supra is geloof ik voor rond de 4.5k van de hand gegaan dus de nieuwe eigenaar verwacht veel winst.

Vind de prijzen sowieso veel varrieren,
toen kwam je hier op MP nog wel eens een mk4 N/A auto tegen voor 3,5k
tuurlijk haden ze wat meer gelopen.

maar ook de schade suup wat op MP staat.
wat verwachten ze wel niet, en volgens mij had 200xxx gelopen in Mijls -.-"

Tjabbo wrote:tja
In belgië zijn dingen misschien lastiger te krijgen/te doen ivm keuringen etc.
beter duur dan niet te koop.

hoewel deze ex-midlands streetrace supra al wel een zwaar leven achter de rug heeft. Ben benieuwd naar de uiteindelijke prijs
de supra is geloof ik voor rond de 4.5k van de hand gegaan dus de nieuwe eigenaar verwacht veel winst.

Heb het papierwerk uiteindelijk zelf ook gedaan. Kost 26eur zonder enige keuring of dergelijke. Dus pak de uiteindelijke verkoopprijs + mss een paar 100 euro onkosten (transport. Tijd en keuren) em dan is alles dat hij er boven de 5000 voor krijgt pure winst. Ni slecht. Ik vermoed dat het probleem is dat de leeftijd voor een oldtimer in belgie binnekort naar 30j gaat. En als hij daarvoor niet ingeschreven word als oldtimer kan hij niet meer gewoon ingeschreven worden met die swap. En ist wachtem tot hij 30 is...

Blijft
Dacht dat hij een jaar terug ook al een keer te koop stond.

Maar vind het zo jammer dat hij links rechts gestuurd is.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik vind die tupperware bumper wel een beetje jammer.
en zijn alle 1jz uigevoerde mk3's alleen verkrijgbaar met automaat bak?

The real deal. Eerste keer dat ik zie dat er buiten de uk een wordt aangeboden. Alleen jammer van die tupperware parts ja. Gallecgun, nee de meesten hadden een r154 geloof ik ;) Past ook wel iets beter bij het karakter van de wagen.

Gallecgun wrote:Ik vind die tupperware bumper wel een beetje jammer.
en zijn alle 1jz uigevoerde mk3's alleen verkrijgbaar met automaat bak?

Nee waren ook te krijgen met automaat, gewoon wat zeldzamer. Ahoewel, alle mk3's van 90 tot eind 91 waren in japan 1jz. 7m blok werd er niet meer verkocht dus ze zijn nog wel te vinden, maar ze kosten veel teveel, had bijna eentje laten afkomen uit japan maar de Amerikanen betalen nu fortuinen voor eentje die 25j oud is ook al is het een half wrak. Goedkoper uw eigen mk3 om te bouwen, staat het stuur tenminste juist

qaped wrote:The real deal. Eerste keer dat ik zie dat er buiten de uk een wordt aangeboden. Alleen jammer van die tupperware parts ja. Gallecgun, nee de meesten hadden een r154 geloof ik ;) Past ook wel iets beter bij het karakter van de wagen.

nee heb er de voorbije 2jaar al 2 zien langskomen in duitsland, steeds rond de 10.000 eur

wat een ding zeg

http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

toyota87 wrote:wat een ding zeg

http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/m973969340" onclick="window.open(this.href);return false;
Misschien handig voor mensen die nog willen swappen ?

kmartinu wrote:http://link.marktplaats.nl/m973969340
Misschien handig voor mensen die nog willen swappen ?

wel heel veel geld hoor. dan moet je minimaal 1000 euro uit onderdelen weten terug te halen.
een leuke 1jz met alles er bij kost rond de 1500-1700 euro. de mijne haalde ik voor slechts 1100 dus geduld is een sköne zaak.

Wel een nette wagen voor dat geld:) Goed alternatief voor een mk4 supra.

wat kost het normaal op een auto op kenteken te krijgen, zie heel vaak prijzen langs komen van € 750 / € 1000.
scheelt dat veel ten opzichte van het zelf regelen van een kenteken en APK en dergelijken?

snap ook dat het van de staat van het voertuig afhangt.

Kost 150,- euro.
Dat is inclusief keuren en aanvraag kenteken.
Volgens mij komen alleen de kosten van de platen daar nog overheen.

hmm das wel een groot verschil, en die platen lijken mij ook niet de wereld te kosten -.-"
hoe komen bedrijven er dan bij om € 750 euro er voor te vragen?

is het dan soms zo ge eikel om een auto op kenteken te krijgen hier in NL.
laat staan BE

Het beste is om rechtstreeks naar het rdw te gaan !
En nee platen kosten de wereld niet volgens mij 3 tientjes ofzoo..
Ik neem aan dat als de auto gewoon apk goed is er geen probleem mag zijn.
Ja het bpm bedrag zal verschillen als je een luxere auto hebt , maar bij een oudere auto heb je daar niet mee te maken.