Supraclub.nl forum

Heb me inmiddels een ongeluk lopen zoeken maar kan niet vinden

dus wat is de normale banden maten en et waarde enzo van de soarer?
alvast bedankt

,,
oh ja
en is normaal een klap sleutel zo een ding zoals audi en volkswagen?

Steek: 5x114.3
ET-Waarde: ET50
Naafgat diameter: 60.1

Omschrijf je 2e vraag eens wat beter, kan er niet uithalen wat je precies bedoelt.

Ik denk Lennert wil zo'n stiletto(?) sleutel

hebben de soarer reeks allemaal zo een soort sleutel?

Nee, geen enkele soarer kwam origineel uit de fabriek met die sleutel.

De originele soarer sleutels bestaan uit:
1x sleutel met soarerlogo in kop
1x sleutel met toyota logo in kop
1x valet sleutel, ofwel sleutel waarmee de auto kan worden gestart maar het handschoenkastje en de kofferbak niet te openen zijn.

Optie:
1x of meer afstandsbedieningen voor centrale vergrendeling

Waarschijnlijk is jouw sleutel omgebouwd of zit er een alarm systeem in?

was ik al bang voor hahha
zit inderdaad alarm in

even kijken hoe ik dat kan oplossen
maar is het wel een zelfde soort sleutel
zo een dikke?

Misschien is het makkelijk als je een foto van je eigen sleutel upload, dan kan ik precies vertellen wat er wel/niet goed aan is.

Zo ziet een originele soarer sleutel eruit:



Ik kan nog wel aan soarer uncut sleutels komen, niet origineel maar wel met een toyota logo in de kop (aftermarket dus). Passen precies en hebben een zeer stevig blad.

Let op dat ze je alarm goed hebben aangesloten, over het algemeen nemen ze als trigger signaal de verkeerde leads waardoor de door control unit aan blijft staan en je accu steeds leeg trekt. Soarer=veel bekabeling.

zal zaterdag wel een foto ervan maken
maar heeft een dik blad idd

Edit .

Ik wil dus van mijn 20inc af.
Nou heb ik leuke velgen gezien voor de soarer weet alleen niet of het goed gaat passen
Gaat om de volgende maten
18 inc voor 8.5j et 35 en voor achter 9.5j of 10j ook et35 j waarde weet ik nog niet zeker.
Hoop dat het iets duidelijker is [:D]

denk dat ik ik eerste word die het gaat uit vinden

Lennert, 18x8.5 gaat wel passen op een soarer, echter je zakt wel met de et waarde naar ET35. Je velg zal dus meer naar voren komen, de J waarde heeft alleen te maken met het bandenpatroon en het bed breedte. Hieronder zie je het een en ander verduidelijkt met een foto:

8,5j voor en achter 10j he XD
weet idd wel hoe het werk met de waardes
zolang je niet teveel afwijkt hoeft het geen nadelige consequenties te hebben
maar zal wel even passen en meten XD
thx anyway

dus is trouwens de sleutel die ik heb voor de soarer

hoort nog kastje bij nmaar die heb ik weg gegooid XD

had je niet beter dat kastje kunnen laten zitten dan i.p.v. dat stuk touw?

XD ja dat had mooi geweest
maar heb hem niet voor niets weg gegooid XD
was al stuk
maar mijn vraag is dus dat het geen originele sleutel is
blad wel?

Ze zijn beide niet origineel, is gewoon een aftermarket klapsleutel met los blad. Soarer sleutels hebben nooit een los blad gehad.

Trouwens is jouw soarer origineel handgeschakeld of geswapt?

Is origineel handbal.
Maar móet ik even ander sloten set regelen

Oke mooi, ik dacht alleen wel dat de master cilinder van een mk3 supra was op de foto. En de pedalen zagen er ook niet echt origineel uit..?

Wat staat er op het type-plaatje: JZZ30-AC....

Op de papier staat dat in ieder geval.
Zal even volgende week kijken of het ook echt zo is.

jzz30 acmvz staat er
dus begin nu ook te twijfelen

acmvz=origineel handbak

Yeah gelukkig haha