ECU defect!

[Meesg]

Hallo allemaal.

ik heb sinds vorige week een Toyota Soarer aangeschaft met de 4.0 benzine motor. Heerlijke auto om in te rijden, alleen jammer dat nu ook meteen de ECU overleden is.
Condensatoren waren stuk, maar zijn inmiddels vervangen. Echter krijgen cilinders 3 t/m 6 nog steeds een dubbele injectie puls, waardoor die cilinders veel te rijk lopen.

Ik doe mijn best om een andere te vinden, maar dat is uiteraard niet vanzelfsprekend. Mijn vraag is daarom of iemand op dit forum er toevallig nog eentje heeft liggen. Het zou mij enorm uit de brand helpen.

Hij is uit '91.

Groetjes, Mees

[Gtech]

Heb je een foto of part nummer van de ecu?

[qaped]

Op ebay staan er wel een paar. Alleen dan zou hij wel uit de vs moeten komen. Duurt wel een tijdje voordat je hem binnen hebt..

[Meesg]

Het onderdeel nummer is 89661-24220

Ik heb zelf niks op internet kunnen vinden, er van uit gaande dat ebay wereldwijde resultaten liet zien. Maar het maakt niet uit waar ie vandaan moet komen als ik er maar een heb

Groetjes, Mees

[Gtech]

Ik heb er wel 1 liggen maar is van een jaartje jonger...Stekkers zijn net iets anders.

Je zou harrie (4x2) eens kunnen mailen, die gaat naar ITB's dus heeft zn ecu niet meer nodig.

memberlist.php?mode=viewprofile&u=3934" onclick="window.open(this.href);return false;

[Meesg]

Dankjewel Gtech. Ik heb Harrie even een berichtje gestuurd.

En ik denk trouwens dat op de stekkers na de ecu sowieso anders is van de jongere Soarer's. Ik heb wel eens een plaatje gezien van eentje open geschroefd en dat zag er wel heel anders uit als ik me goed herinner.

Groetjes

[Meesg]

Harrie had een ander model ecu liggen dus de zoektocht gaat nog even verder!

[Meesg]

Ik heb de ECU laten repareren door Darryl Geller van eBay. http://www.ebay.com/usr/roadrunner4444" onclick="window.open(this.href);return false;

149 dollar, dubbel en dwars waard. De v8 loopt weer heerlijk.

Iedereen bedankt voor de hulp!

Groetjes Mees

[Emiel]

Mooi dat de ECU weer in orde is. Is die 149 dollar incl. invoerrechten voor de EU?

[Meesg]

Nee het is uiteindelijk wat meer geworden:

30 euro voor verzending naar Amerika,
122 euro voor de reparatie,
45 euro voor de verzending terug naar Nederland,
en uiteindelijk nog 36 euro invoerrechten.

[Gallecgun]

hoezo heb je weer moeten betalen voor de invoerrechten dan het was toch afkomstig hier uit nederland.
volgens mij je daar documenten voor?

althans zo regelen wij dat met zending die binnen komen en weer door moeten buiten de EU enz.

[Emiel]

Om in aanmerking te komen voor nulrecht of een verlaagd recht bij invoer zul je moeten kunnen aantonen dat het product binnen de EU is geproduceerd.
Voor een ECU zal dat een lastig verhaal worden.

[Gallecgun]

aha op die fiests,
ja dan zal je inderdaad al ivoices en packinglists moeten hebben van alles wat er in en bij zit.

thx voor de uitleg.

[Emiel]

Nog een aanvulling.
Soms is het aantrekkelijk om gebruik te maken van een 'ATA-carnet'. Met een ATA-carnet hoef je geen btw, invoerrechten of borgsommen te betalen. Maar een ATA-carnet kost 185,- euro aan administratiekosten en je betaalt ook een premie afhankelijk van de waarde van de goederen.
Zie: http://www.kvk.nl/advies-en-informatie/ ... ta-carnet/

Dus voor reparatie van een ECU ook niet aantrekkelijk.

[Gallecgun]

@ emiel,

Oke thanks for de korte uitleg.
wij werken wel met Tir -Carnet hier voor goederen die de EU verlaten richting UA of RU. weet er nog niet alles van ben nog leerende.
maar komt een bult bij kijken vind ik zelf.

en de tarieven varieren ook heel erg per bedrijf of douane kantoor.
verder durf ik er geen uitspraken over te doen omdat hier mijn kennis op houdt