Aftermarket BOV

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 15:39

ligt er aan waar je de piping wilt. en welke precies.

gasklep naar de snorkel =
reducer gasklep --> buizen : 2.75" --> 2.5"
reducer buizen--> snorkel 2.5" --> 2" ??? (weet ik niet zeker)

turbo naar ic =
reducer turbo --> piping : 2" --> 2.5"
reducer piping--> ic. : 2.5" --> 2"

het is handig om de reducer van de turbo naar de pijpset in een 45 graden boog te hebben ipv recht.

jos heeft wel een gasklephuis los liggen geloof ik. misschien kan hij ff opmeten of het wel of niet 2.75" is.
ik dacht dat het gasklephuis 2.75 inch was.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 15:50

die is 71 mm = 2.8 inch
dus ik denk wel 2,75

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 16:19

ja wist het haast zeker. want ik had mijn oude bestelling voor de couplers er op nageslagen.
mooi dat het klopt.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 16:36

maar jij had de originele snorkel er toch ook van af met deze kit?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 16:38

ja klopt
ik had nog extra couplers en een 90 graden 2.5" bocht

Alles met elkaar voor iets van 120 dollar aan couplers gekocht.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 16:40

moet ik die 90 bocht ook maar doen dan? en hoeveel couplers moet ik precies hebben naast de reducers?

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 16:52

76-63
3" > 2 1/2"

dit is de enigste die ze bij samco hebben die eventueel zou passen op mn gasklephuis... maar deze is dus wel 5mm te groot t.o.v. gasklephuis.

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 19:08

moet je bij www.siliconintakes.com kijken
daar heb ik ook besteld. erg betrouwbaar en goedkoper dan samco.

die hebben alles.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 19:15

maar marco, wel de 90 graden bocht doen dan? en hoeveel couplers zal ik bestellen?

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 19:25

2.5" Silicone Straight Coupler, Blue 8x

Silicone Reducer, 2.5" to 2.0" - Blue 3x

Silicone Reducer, 2.75" to 2.5" - Blue 1x

Silicone Reducer, 45° bend - 2.5" to 2.0" - Blue 1x

2.5" Silicone 90° Elbow, Blue 1x

zo goed? want dan klik ik op bestellen

(wel op www.siliconeintakes.com)

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 19:40

alles wat ik dan bestel kost samen 124 dollar en 67 dollar verzendskosten :|

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 20:16

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 20:39

RotteTrollMK3 wrote:2.5" Silicone Straight Coupler, Blue 8x

Silicone Reducer, 2.5" to 2.0" - Blue 3x

Silicone Reducer, 2.75" to 2.5" - Blue 1x

Silicone Reducer, 45° bend - 2.5" to 2.0" - Blue 1x

2.5" Silicone 90° Elbow, Blue 1x

zo goed? want dan klik ik op bestellen
(wel op http://www.siliconeintakes.com)

waarom 3x 2.5 naar 2 inch ?
je hebt er 3 nodig in totaal en ik tel er 4.

1 met 45 graden bocht, 1 voor de turbo naar ic koppeling, en 1 voor ic aan snorkelgatvervanger.
of mis ik iets ?

ik zou er nog een gewone met 45 graden bocht bij nemen als ik jou was. dat is handiger door het snorkelgat halen.
je kan ook een foto vragen van mmarkk zijn setup. die gaat niet door het snorkelgat maar door het gat waar ook het luchtfilter zit.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 21:41

of zijn die van de ic ook allebei 2.5?
dus die 90 graden is wel goed. een reducer 45 graden en een normale 45 graden... maar zijn 8 gewone 2.5 couplers niet te veel?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 21:54

Je wilt toch vanaf de intercooler naar je gewone nieuwe pijpen? en die zijn 2.5 inch
de ic aansluitingen zijn 2 inch volgens mij ja.

8 gewone is wat aan de ruime kant ja.

je hebt er 3 nodig bij de bovenste ic piping want je wilt je bov aansluiten
voor de bocht heb je er iig 2 nodig
daarna nog 1 naar de ic toe.

en dan nog de turbo naar ic. daarvoor heb je 1 coupler nodig.
en je hebt ook al 2 couplers van mij die nog goed zijn.
dus als je er 4 neemt heb je er 1 op reserve.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 22:05

en wat moet er op de turbo zelf dan? gewoon 2.5? of komt daar het originele weer op? ik snap ut ff niet meer

dus
4x couplers bestellen, dan heb ik er 6
1x 90 graden bocht
1x 45 graden bocht
1x 45 reducer
2x straight reducer

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 22:27

vanaf de turbo naar beneden is 2 inch

daar komt je 45 graden bocht op die verloopt van 2.5 inch naar 2 inch.

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Monday 20 July 2009 23:25

maar die lijst die ik postte moet goed zijn zo?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 20 July 2009 23:52

nee je vergeet de gasklephuis reducer

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Tuesday 21 July 2009 00:05

idd!

ik vond het lijstje al zo raar... daarom altijd iemand anders na laten kijken

neeh, maar dan ga ik dit lijstje bestellen (dus inclusief die gasklephuis reducer

)

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Tuesday 21 July 2009 00:33

heb net ff besteld. het was 187 dollar... 134 euro

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Tuesday 21 July 2009 00:40

jeah daar gaat al je geld in zitten:

"even dit kopen, even dat kopen"

en aan het eind van je loon heb je een stuk maand over

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Tuesday 21 July 2009 00:44

idd... maar daar ben ik al zo'n beetje aan gewend geraakt, maar tis nooit leuk

DeSchouten · Post by **DeSchouten** » Tuesday 21 July 2009 12:14

overuren draaien FTW!

RotteTrollMK3 · Post by **RotteTrollMK3** » Tuesday 21 July 2009 14:30

jij wel met je 30 tonner diesel

Supraclub.nl forum

Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Re: Aftermarket BOV

Connect with your social network account