motor probleem tigra

[suarea51]

hey mensen ik heb sins kort een probleem met mijn auto,

het probleem doet zig voor als ik ongeveer 5 min auto heb gereden dan houd hij opeens in en gaat hij ploffen als ik gas blijf houden, er zouden dan vlammen uit de uitlaat komen sleep :Z als ik het gas blijf inhouden trekt hij zig er opeens door heen als ik de auto dan uit zet en opnieuw start is het probleem voor even weg maar komt na enige tijd weer terug dit ongeveer tot 3 x toe en dan is het weg
maar als ik stil ga staan gaat de toerenteller idyllen tussen 1500 en 2000 toeren tot op een gegeven moment dit weg is en blijft dan netjes op 1500 toeren staan

tis nogal vervelend vooral als ik een drukke weg over zou willen steken en hij niet meer vooruit wil komen dan nogal gevaarlijk lijkt mij

zou iemand enig id hebben wat het probleem kan zijn?

[musli]

is je gasklep(huis) misschien vies?

/n00b

[ILLKIDD]

Bougies oud? Injectors vies?

/n00b

[Tjabbo]

slangetje los zou ik denken.

[mmarkk]

Of lambda sensor stuk
Je zegt "netjes op 1500 toeren", wat is je stock idle toerental dan?

[Dude]

koelwater sensor, bij opel geeft dat nogal eens problemen...

[emveha]

Stappenmotor ( stationair-regelklep) ook. Die is verantwoordelijk voor het op hoge toeren pendelen.

[PimmeTjaaH]

Stappenmotor ( stationair-regelklep) ook. Die is verantwoordelijk voor het op hoge toeren pendelen.

Leg uit.....
Naar mijn weten word stationairloop pas ingeschakeld bij gas los, en bepaald rpm.

[Tjabbo]

Nou bij Opel zijn de stationairloop klepjes wel een bron van storingen over het algemeen.
Maar het 'halen' van een motor (het heen en weer gaan van het toerental) is vaak te wijten aan een los slangetje of iets dergelijks. Altijd bij het simpelste beginnen te zoeken.

[musli]

Lol echt iedereen zegt wat anders.

Ik weet het ook niethoor.

ik roep ook maar wat De problemen lijken iets op wat de lantra deed en toen kreeg ik ook de tip om de gasklep schoon te maken (kortdurend succes) Dus wie weet dat het hier ook zoiets is. Ik wil gewoon graag meepraten

[suarea51]

heb bougies al vervangen ook bougie kabels
gasklephuis nog niet open gehad
lamba sonde zou ik ook nog even na kunnen kijken


zou zaterdag even gaan kijken

[suarea51]

Of lambda sensor stuk
Je zegt "netjes op 1500 toeren", wat is je stock idle toerental dan?

stock blijft ie op 1500 staan

maar na dit probleem gaat hij schommelen van 1500 tot 2000 is trouwens wel veat:P net zin dikke amerikaan big block die gewoon zo moet lopen omdat ie anders afslaat

[Dude]

Rookt die ook erg op het moment datie schommelt? Dan zou ik zeker de koelwatersensor eens nakijken. Maar ga hem even bij een garage uit lezen op foutcodes, dan weet je vaak gelijk wat er aan mankeert.

[emveha]

Leg uit.....
Naar mijn weten word stationairloop pas ingeschakeld bij gas los, en bepaald rpm.

.....................maar als ik stil ga staan gaat de toerenteller idyllen tussen 1500 en 2000 toeren...............

Hierom dus. Als het gaspedaal wordt bediend, moet de stappenmotor volledig dichttrekken om valse lucht via het omloopkanaal tegen te gaan. Indien deze blijft openstaan krijgt de motor teveel lucht en dus wordt hij te arm ingespoten.

Zoals het aanziet, blijft de stappenmotor te ver openstaan. en 1500 toeren stationair is veel te veel, moet tussen de 800/1000 liggen

[suarea51]

ben momenteel bezig met mijn tigra
heb luchtmassameter er af gehad tijdens het lopen en dit liet wel een reactie in gas geven achter

gasklephuis is nog schoon als ik hem los heb zit er onder in wel olie

kom er zo snel nog niet uit iemand eff tijd om in vroomshoop te komen?

[suarea51]

Of lambda sensor stuk
Je zegt "netjes op 1500 toeren", wat is je stock idle toerental dan?

stock blijft ie op 1500 staan

maar na dit probleem gaat hij schommelen van 1500 tot 2000 is trouwens wel veat:P net zin dikke amerikaan big block die gewoon zo moet lopen omdat ie anders afslaat

ik heb zonet nog even gekeken die 1500 is niet waar dit moet 800 tot 1000 zijn

[otterkoppie]

weet niet waar je woont maar neem kontact op met iemand die opels goed kent
ik ken er wel 1 die er veel van weet en goedkoper is dan de opel dealer http://www.opelspecialist.com/

[suarea51]

ja daar is mijn auto voor 1 maand geleden ook geweest voor dit probleem wat ik momenteel heb
had aangegeven koppeling vervangen, dit probleem verhelpen en op kenteken zetten maar hij heeft nog steeds zelfde probleem en staat nog niet op kenteken
en dit heeft mij al bijna 1000 euro gekost

en tja toen ik hem ophaalde bij hem deed hij het gewoon normaal maar na korte tijd kwam het probleem alweer terug

kan ik nu dan zeggen je hebt het probleem niet verholpen? is dit garantie of hoe zit dit?
hij geeft zelf aan dat bekabeling niet goed zit.

heb voor dat ik dit probleem had een kleine auto brand gehad bekabeling in de hens gegaan en dus heb ik nieuwe bekabeling getrokken sins dat dit is gedaan, heb ik eingelijk dit probleem ook.
maar ik heb alle kabels weer op juiste manier aangesloten dus dit kan het probleem gewoon niet zijn

nu wil hij zaterdag mijn auto wel onder handen nemen maar gaat mij weer bakken met geld kosten weet ik zeker
wil hem verkopen de tigra maar ik zit er tegen op te kijken om een auto te verkopen die niet goed is

[musli]

Misschien een 'eerlijk' idee om hem als donor auto aan te bieden? Zijn vast genoeg tigra sleutelaars die daar wel oren naar hebben. Niet het meest lucratief misschien...

[otterkoppie]

zal er eerst mee terug gaan en tegen niels zeggen dat hij niet goed is . maar als je alles vervangen hebt zal ik zeggen of iets is niet goed een kastje of kabeltje of toch wat niet goed aan gesloten
ik heb zo`n probleem ook eens gehad ook brand gehad in mijn auto ook de kabels vervangen alles wat maar kon van een donor auto maar hij heeft nooit meer mooi gelopen (ik had 1 geluk die van mij was een cross auto)

[suarea51]

ja kan hem aanbieden als donor auto maar tja het kan ook 1 klein ding zijn wat msihcein 10 euro kost waardoor hij weer normaal loopt dan vind ik het zonde om hem als donor op te zetten

maar goed ik vraag het wel even aan niels zaterdag
ben dan toch van plan om kabelboom van motor zelf helemaal er uit te halen zodat hij toch niet echt er aan hoeft te sleutelen scheeld wel weer in kosten dan dat hij dan kabelboom zelf helemaal schoon maakt en uist aansluit en dan het probleem alsnog op te zoeken

[musli]

ik bedoel ook als er geen makkelijke fix voor is uiteraard, alstie gemaakt kan worden voor een normale prijs, doen natuurlijk!

[emveha]

Het is dat je zo'n eind uit de buurt woont, anders zou ik zeggen kom morgen eens langs dat ik er de computer aan kan hangen. Misschien wordt je daar dan wat wijzer van. Indien er iets niet in de haak is dan de scope eraan hangen.

Er moet toch IETS te vinden zijn, het is maar een opeltje, zo ramvol electronica als een vrachtwagen zitten die dingen echt niet.

[suarea51]

dat klopt zoveel elektronica zit er niet in maar blijkbaar wel genoeg om hem slecht te laten lopen

maar waar woo nje als ik vragen mag?

[Gtech]

mischien even aan de CO kast hangen, dan kan je meteen zien of de lambda nog goed zn werk doet, anders wijst een (te) hoog CO ook op problemen

had je em al laten uitlezen?