Celica T20: kachel wordt niet warm

[babbel]

Ik heb een probleem met mijn Celica T20 en ik hoop dat er hier wat mensen zijn die mij hiermee kunnen helpen.
De kachel wordt nauwelijks warm. Het duurt echt heel lang voordat er uberhaupt een klein beetje warmte uitkomt, maar dit blijft echt marginaal.
De ventilator werkt gewoon goed, maar er is dus gewoon weinig warme lucht beschikbaar. Dus hoe harder je de ventilator zet, hoe kouder de lucht weer wordt.
Ook neemt de temperatuur af naarmate het buiten kouder wordt.

Mijn vraag: weet iemand waar dit aan ligt? Is de kachelradiator verstopt of zou het meer aan de bediening (middenconsole) liggen?

[kefke]

Ik heb een probleem met mijn Celica T20 en ik hoop dat er hier wat mensen zijn die mij hiermee kunnen helpen.
De kachel wordt nauwelijks warm. Het duurt echt heel lang voordat er uberhaupt een klein beetje warmte uitkomt, maar dit blijft echt marginaal.
De ventilator werkt gewoon goed, maar er is dus gewoon weinig warme lucht beschikbaar. Dus hoe harder je de ventilator zet, hoe kouder de lucht weer wordt.
Ook neemt de temperatuur af naarmate het buiten kouder wordt.

Mijn vraag: weet iemand waar dit aan ligt? Is de kachelradiator verstopt of zou het meer aan de bediening (middenconsole) liggen?

Bij Carina E's (T19's) durven ze wel eens te verstoppen en te scheuren. En dan heb je lekker koelvloeistof stoom in je auto
Dus het lijkt me dat dat niet onbestaand zou kunnen zijn bij een T20

[Tjabbo]

Hij zal verstopt zitten neem ik aan, of een kapotte thermostaat waardoor de pomp constant rondpompt.
En zit er niet net zo'n kachel bediening klep ding als bij de supra?

[babbel]

Ik ben ook bang dat ie verstopt zit, aangezien ik niet zo'n klep als bij de Supra heb kunnen vinden.

Hoe ontstop je zo'n kachel unit het beste? Waterslangen los en de tuinslang er doorheen? ;)

[PimmeTjaaH]

Precies

[emveha]

Caustic Soda ( gootsteenontstopper ), en heet water erdoor jagen. Daarna alles goed door/ en afspoelen.

[dave]

Neem aan dat de watertemp wel gewoon goed warm word?

De klep (VSV) gaat wel helemaal open bij bediening?

[tse]

http://www.youtube.com/watch?v=mMp82zLVxoU

[Andre]

Ik zou eerst kijken of de motortemperatuur zelf dus de meter/wijzer in je dash op de helft staat ongeveer

Als dat niet zo is dan is je thermosaat stuk en wordt dus je koelvloeistof zelf niet warm genoeg waardoor er ook geen warm water door je kachelradiateur stroomt

Als dat ok is Check effe naar de kleur van je koelvloeistof als die echt helder is heb je eigenlijk geen reden om aan te nemen dat de kachel radiateur verstopt is maar dat kun je wel makkelijk controleren denk ik om die twee slangen los te halen die bij de schutbord (daar ergens) naar binnegaat los ta halen en vervolgens een tuinslang ofzo erop zetten om te kijken of het water goed stroomt

En als dat ook nog goed is dan zou het waarschijnlijk kunnen liggen een de bedienings paneel

BTW Check effe als er niks tussen de slangen zit die naar binnen gaat bv een terugslagklep of een aparte kachelthermostaat ofzo