Wat heb jij vandaag aan je auto gedaan?

[Ann]

winterbanden erop laten zitten

[Tjabbo]

rijdt goed nu ?

[DeSchouten]

winterbanden erop laten zitten

wou je ze er onderuit halen dan?

[Dredd]

winterbanden erop laten zitten

wou je ze er onderuit halen dan?

Scherp hoor!

[kefke]

nee
continu variabele transmissie
http://www.autoweek.nl/autotest/350/nis ... nic-cvt-m6" onclick="window.open(this.href);return false;

Vet, ik wist niet dat dat bestond in auto's tegewoordig.
Wist wel dat dafjes dat hadden vroeger, en F1 wagens en natuurlijk scootertjes

Lijkt me wel vet zo traploze versnellingsbak

[antigram]

Ik heb het gehad in mijn civic Hybrid. Ik vind het een van de meest geniale uitvindingen ook. Het is alleen jammer dat die bakken niet super veel vermogen aankunnen anders had ik een CVT in de supra gestopt

[otterkoppie]

nee
continu variabele transmissie
http://www.autoweek.nl/autotest/350/nis ... nic-cvt-m6" onclick="window.open(this.href);return false;

Vet, ik wist niet dat dat bestond in auto's tegewoordig.
Wist wel dat dafjes dat hadden vroeger, en F1 wagens en natuurlijk scootertjes

Lijkt me wel vet zo traploze versnellingsbak

nou kef doe een goed bod
bijna alles is te koop

[emveha]

Ik heb het gehad in mijn civic Hybrid. Ik vind het een van de meest geniale uitvindingen ook. Het is alleen jammer dat die bakken niet super veel vermogen aankunnen anders had ik een CVT in de supra gestopt

De sterkte van de bak staat of valt met de dikte en de breedte van de duwbandschakels.
Maat van me werkt bij de fabriek waar ze die dingen maken ( VDT aan de snelweg, vlakbij afslag goirle, ja, dat grote platte gebouw wat 200 meter van de snelweg afligt)

Ze zijn zeker wel sterker te maken. In de hal van dat bedrijf heeft een aantal jaren een F1 bolide gestaan waar ze de CVT in getest hebben. Conclusie: FIA heeft het verboden, omdat de financiéel zwakkere teams die ze niet konden betalen/ontwikkelen/onderhouden, geen schijn van kans meer hadden tegenover een normale bak.

Voordeel van de (E)CVT, de bak brengt de motor naar het optimale toerental voor max koppel. EN LAAT HEM DAAR BLIJVEN. Voordeel. Motorconstructeurs hoeven geen concessies meer te doen voor een brede powerband. Maar zich alleen te concentreren op een gebiedje van 100 toeren, waar max vermogen, max koppel, min verbruik en min slijtage de hoofdpunten zijn.

Een paar jaar geleden heeft Bosch ook een nieuwe duwbandfabriek in Japan gestart, speciaal voor de japanse markt, en hier zal verder doorontwikkeld worden. Mijn verwachting is dat ook de moderne supercars binnen 10 jaar voorzien zullen zijn van een CVT.

[KX250]

Koplampen gedemonteerd en achterzijde van de spiegel ontroest en ingespoten met ML .
Ook de naad tussen het kunststof en de voorspoiler, tussen de motorkap en de voorspoiler, afgekit. Dit omdat het lekwater van de motorkap precies op deze naad terecht komt. (tip van emveha geloof ik)

[kefke]

Diesel gewassen binnen+buiten (HOOG nodig, want was smerig van Juli-november onder een carport te staan) + wat bijgeverfd met tandenstoker. (deurranden,...)

[antigram]

Ik heb het gehad in mijn civic Hybrid. Ik vind het een van de meest geniale uitvindingen ook. Het is alleen jammer dat die bakken niet super veel vermogen aankunnen anders had ik een CVT in de supra gestopt

De sterkte van de bak staat of valt met de dikte en de breedte van de duwbandschakels.
Maat van me werkt bij de fabriek waar ze die dingen maken ( VDT aan de snelweg, vlakbij afslag goirle, ja, dat grote platte gebouw wat 200 meter van de snelweg afligt)

Ze zijn zeker wel sterker te maken. In de hal van dat bedrijf heeft een aantal jaren een F1 bolide gestaan waar ze de CVT in getest hebben. Conclusie: FIA heeft het verboden, omdat de financiéel zwakkere teams die ze niet konden betalen/ontwikkelen/onderhouden, geen schijn van kans meer hadden tegenover een normale bak.

Voordeel van de (E)CVT, de bak brengt de motor naar het optimale toerental voor max koppel. EN LAAT HEM DAAR BLIJVEN. Voordeel. Motorconstructeurs hoeven geen concessies meer te doen voor een brede powerband. Maar zich alleen te concentreren op een gebiedje van 100 toeren, waar max vermogen, max koppel, min verbruik en min slijtage de hoofdpunten zijn.

Een paar jaar geleden heeft Bosch ook een nieuwe duwbandfabriek in Japan gestart, speciaal voor de japanse markt, en hier zal verder doorontwikkeld worden. Mijn verwachting is dat ook de moderne supercars binnen 10 jaar voorzien zullen zijn van een CVT.

I know i know, maar zijn er bakken op de markt die het vermogen van een supra aankunnen? volgens mij nog niet. En om nou een hele bak op maat te gaan maken vind ik nou ook weer een beetje too much

[otterkoppie]

als de bak mijn auto aan kan kan hij die van een supra helemaal wel aan

[STRNPCP]

Mijn zwarte Brembo voorremmen set en 1 paar rode Evo achterremmen gewassen, gepoetst, geschuurd en spik en span, volledig bedrijfsklaar weer in elkaar gezet.
Kon helaas geen kopervet meer vinden, dus installatie moest nog heel even wachten.

[Flow]

Zwart tapijt in de mkiv, maar ik had onwijze migraine dus ben vroegtijdig gestopt, moet nog op een paar plekken worden bijgesneden.
En de gaten voor de bouten van de stoelen moet ik nog maken.

[kefke]

Mijn zwarte Brembo voorremmen set en 1 paar rode Evo achterremmen gewassen, gepoetst, geschuurd en spik en span, volledig bedrijfsklaar weer in elkaar gezet.
Kon helaas geen kopervet meer vinden, dus installatie moest nog heel even wachten.

Best remmenvet gebruiken. Heb al gemerkt in de praktijk dat kopervet heel hard wordt waardoor de pennen van de klauw (in mijn geval) stroef bewogen.

Niet dat ik pro ben hoor, gewoon een tip

[STRNPCP]

Ik heb gister keramisch vet gekocht, na uitgebreid vergelijken van de verschillende soorten vet die hiervoor worden toegepast. Ik neem aan dat je die ook bedoelt?

Verder gister mijn reserve krikje (Kinzo) gerepareerd, door geduldig het drukcompartiment weer met compressor olie te vullen/luchtbellen te laten ontsnappen, hehehe. Kan ik zo de olie in mijn vrouws daily verversen...

[Kenji]

Nieuwe accu in de RX7 gezet.
Nieuwe benzinepomp in de RX7 gezet.
Stuk gereden om alles op te laden en te controleren.
De daily geschuurd en overgerold.

[kefke]

Nieuwe accu in de RX7 gezet.
Nieuwe benzinepomp in de RX7 gezet.
Stuk gereden om alles op te laden en te controleren.
De daily geschuurd en overgerold.

Gerold?

[antigram]

mijn supra is ook gerold, is het tenminste betaalbaar als ik tegen een paal op rijd

[Kenji]

Nieuwe accu in de RX7 gezet.
Nieuwe benzinepomp in de RX7 gezet.
Stuk gereden om alles op te laden en te controleren.
De daily geschuurd en overgerold.

Gerold?

Precies zo ja, alleen dan een iets smaller rollertje en geen vachtroller, maar een lakroller. Werkt prima. Is toch alleen maar primer. Gewone lak krijgtie niet [:D]

[kefke]

Ocharme, jij met een dikke RX7 rondrijden en je vriendin met zo'n kreng.

Nou, dat heb jij goed gefixt!

[DeSchouten]

mijn supra is ook gerold, is het tenminste betaalbaar als ik tegen een paal op rijd

goh

[Kenji]

Ocharme, jij met een dikke RX7 rondrijden en je vriendin met zo'n kreng.

Nou, dat heb jij goed gefixt!

Ik heb geen vriendin, en ik rij met dat "kreng".
De RX7 staat stil.

[kefke]

Ocharme, jij met een dikke RX7 rondrijden en je vriendin met zo'n kreng.

Nou, dat heb jij goed gefixt!

Ik heb geen vriendin, en ik rij met dat "kreng".
De RX7 staat stil.

Ow had ergens begrepen dat je een vriendin had.

Verkeerd begrepen ofzo

[DeSchouten]

wat voor lak gebruik je dan om zo te rolleren, gewoon een pot histor vd bouwmarkt ofwa?