Supraclub.nl forum

Meestal de dagen na een musclecarmeeting of zoals gisteren na een rally heb ik van die zwakke momenten.
Ik krijg dan de neiging naar iets anders(snellers) dan een celica op zoek te gaan. Langs de proeven staan ze soms als een treintje in de rij. Allemaal dikke evo's en preza's

Meestal kijk ik dan ook naar Evo's (LHD natuurlijk) of WRX STi's.
Ook kijk ik vaak naar porsches 911 vanaf 1992 ongeveer.

Wie heeft er ook wel is van die zwakke momenten en waar wordt dan naar gekeken?

Ik dacht dat je over je avontuur met Jos op het dak wilde vertellen

Ik heb geen zwakke momenten maar er zijn wel zat andere auto's die ik graag helemaal zou willen uitproberen. De ene heeft weer vele voordelen, maar kan ook weer veel nadelen hebben. Als ik echt rijk was zou ik wel vaak van auto naar auto, denk ik. Mooiere auto dan mijn Supra is denk ik wel een Aston Martin, maar daarnaast zijn er zoveel andere leuke auto's!

in momenten van zwakte droom ik van een mk4 single turbo supra.
mijn bankrekening houdt me met beide benen op de grond.

Typisch iets voor Celica gasten

911 -> vanaf 1974 tot halverwege de jaren 80, de nieuwe (2000+ zie ik hier te vaak.. (bloemendaal/aerdenhout/bentveld))
DB 7/9 doet het ook goed
transporter spijlbus en dan alla ring-taxi...
westfield/nobel oid
zwakke momenten zat!!
een rode mk4, waar ik zelf aan getuned heb... (checked bankrekening.. )

In momenten van zwakte droom ik van US cars

Dodge Challenger van rond de 1973
Dodge dart met 440 Big blok
Dodge charger

Get real get mopar are no car

Oude Porsches vind ik maar niks, nieuwere zijn best cool.
Deze bv, van Marco B. (yeah die zanger ;) )

bakker of borsato ???

kijk, die van Marco B. die zie ik hier dus bij bosjes, echt een "unieke" verschijning... NOT! er rijdt hier elke ochten een Bentley contitental gt cabrio voorbij...
die nieuwe 911's is niks speciaal meer aan zijn er echt veel van en bijna allemaal automaat of semi automaat, echt een juppebak.
zo'n oude is nog werken, geen stuurbekrachtiging, geen door geconstrueerde verhouding ivm motor achter de as enz. echte mannen auto!

Een Supra MKIII
Bij die Shoarmameets, al die Suups bij elkaar. Vind het het toch machtige machines.
Maar dat is eerder een droom, want eig rij ik niet graag met van die grote auto's en te grote onderhoudskosten.

Lexus GS430/LS400
LS 1ste gen facelift, of GS430/300 2de gen facelift. Die vind ik de mooiste.
Zeker als Toyota Aristo. Maar weer te groot en teveel onderhoudskosten

Op de rondrit vandaag was iemand die een SW20 Beams en een "gewone" SW20 had.
Nu had hij een 3S-GTE met Celica intercooler gekocht voor zijn gewone. Installatie+parts+motor €7000. Perfect legaal (heel uitzonderlijk in België)
Is een gen. 3 motor, dus kan op 1.1 of 1.2 bar draaien met stock onderdelen. Dat is wel cool en vooral erg snel

haalbaar: Diep in mijn achterhoofd een Supra MKII

kefke wrote:E
Lexus GS430/LS400
LS 1ste gen facelift,

kopen?? 3500 ben je de man! doet alles het weer en alle lampjes zijn dan weer aan (dashboard) met APK! ow.. kut.. hij wil een facelift.. UCF11..

joep wrote:

kefke wrote:E
Lexus GS430/LS400
LS 1ste gen facelift,

kopen?? 3500 ben je de man! doet alles het weer en alle lampjes zijn dan weer aan (dashboard) met APK! ow.. kut.. hij wil een facelift.. UCF11..

Man, weet je wat dat kost in verzekering/tax in België?
Ik weet het niet precies, maar kan je zeggen dat dat het veelste veel is xD

Heb vandaag gehoord dat een leeftijdsgenoot voor zijn Avensis 2.0 D4-D 116 €2300 (met €500 korting omdat hij attest defensief rijden heeft ) per jaar verzekering betaald.
Wat ben ik blij dat de Rina op de naam van mijn ma staat, dan kost het €330 ofzo...

mmarkk wrote:Oude Porsches vind ik maar niks, nieuwere zijn best cool.
Deze bv, van Marco B. (yeah die zanger ;) )

Maak eens wat meer spy foto's, man!

Van die Porsche of Marco B. zelf?
Er lopen ook blonde chicks rond

op mijn zwakke momenten koop ik een mx5

trouwens,

ik vond evo's en scooby's eerder ook super gaaf. maar de laatste jaren vind ik het echt kuthokken.
ze mogen dan snel zijn, en meester op tracks, ik vind het gewoon opgefokte huis-tuin-en keuken familiebakken waarin jan modaal normaal mee naar zijn werk gaat. het haal het gewoon niet bij een GT.

Jeffryst182 wrote:... of WRX STi's.

Heb je al met eentje gereden?
Mijn pa moest eens eentje naar Brussel rijden. Man wat een oncomfortabel ding zeg!
Die racers (moto's) van ons zijn oncomfortabel maar dat ding sloeg alle records.
Ik ben echt een Subbi-fan, maar dat ding is echt niet geschikt voor de Belgische wegen.

Dat was zo eentje:


Was wel een zwarte. (Man wat heb ik toen op die Brembo's liggen kwijlen, velgen paste er juist rond )

Tjabbo wrote:trouwens,

ik vond evo's en scooby's eerder ook super gaaf. maar de laatste jaren vind ik het echt kuthokken.
ze mogen dan snel zijn, en meester op tracks, ik vind het gewoon opgefokte huis-tuin-en keuken familiebakken waarin jan modaal normaal mee naar zijn werk gaat. het haal het gewoon niet bij een GT.

Jan modaal? Als je dat van een Focus RS of een Corolla TS zegt ok, maar toch niet van een WRX of EVO?

Dat zijn gewoon sportwagens mijn 4-deuren vind ik.
Maarja ieder zijn ding.

Maar als Daily zou ik het niet willen hebben, ik heb als Daily geen nood aan zo'n snelle wagen. Ik prefereer als Daily comfort boven vermogen. (vanaf 90pk )
En als weekend auto zou ik eerder voor een oudere wagen gaan.

kefke wrote:

Tjabbo wrote:trouwens,

ik vond evo's en scooby's eerder ook super gaaf. maar de laatste jaren vind ik het echt kuthokken.
ze mogen dan snel zijn, en meester op tracks, ik vind het gewoon opgefokte huis-tuin-en keuken familiebakken waarin jan modaal normaal mee naar zijn werk gaat. het haal het gewoon niet bij een GT.

Jan modaal? Als je dat van een Focus RS of een Corolla TS zegt ok, maar toch niet van een WRX of EVO?

Dat zijn gewoon sportwagens mijn 4-deuren vind ik.
Maarja ieder zijn ding.

Maar als Daily zou ik het niet willen hebben, ik heb als Daily geen nood aan zo'n snelle wagen. Ik prefereer als Daily comfort boven vermogen. (vanaf 90pk )
En als weekend auto zou ik eerder voor een oudere wagen gaan.

even goed lezen kevin. je begrijpt het niet.

een lancer en een gewone impreza zijn heel normale familie bakken
de evo en wrx zijn opgefokte versies er van. maar ze lijken er nog wel op. en veel ook, als je wat polyester weg denkt.

hoe dikke motor je er ook in hangt, het wordt nooit een GT. zelfde geldt voor de skylines, de meest recente versie uitgezonderd.

^ Dat komt er ook nog eens bij inderdaad maar ik vind dat een scooby of een evo nooit de flair zal hebben die een GT of echte sportauto heeft.
het blijft een afstammeling van een boodschappenhok.

Tjabbo wrote:

kefke wrote:

Tjabbo wrote:trouwens,

ik vond evo's en scooby's eerder ook super gaaf. maar de laatste jaren vind ik het echt kuthokken.
ze mogen dan snel zijn, en meester op tracks, ik vind het gewoon opgefokte huis-tuin-en keuken familiebakken waarin jan modaal normaal mee naar zijn werk gaat. het haal het gewoon niet bij een GT.

Jan modaal? Als je dat van een Focus RS of een Corolla TS zegt ok, maar toch niet van een WRX of EVO?

Dat zijn gewoon sportwagens mijn 4-deuren vind ik.
Maarja ieder zijn ding.

Maar als Daily zou ik het niet willen hebben, ik heb als Daily geen nood aan zo'n snelle wagen. Ik prefereer als Daily comfort boven vermogen. (vanaf 90pk )
En als weekend auto zou ik eerder voor een oudere wagen gaan.

even goed lezen kevin. je begrijpt het niet.

een lancer en een gewone impreza zijn heel normale familie bakken
de evo en wrx zijn opgefokte versies er van. maar ze lijken er nog wel op. en veel ook, als je wat polyester weg denkt.

hoe dikke motor je er ook in hangt, het wordt nooit een GT. zelfde geldt voor de skylines, de meest recente versie uitgezonderd.

Ik had het goed gelezen, alleen een misinterpretatie van GT.
Zelf dacht ik dat je met GT een sportwagen bedoelde. Maar je bedoelde een echte Gran Turismo.

Ik ben akkoord met Jos, alleen zie je in B niet op elke straathoek een EVO of STI, dus die dingen blijven bijzonder.
Zelf ben ik nu eenmaal een liefhebber van snelle familie hokken

ja ik realiseer me goed dat wat ik tégen dat soort auto's heb, voor een ander juist het punt is waarom ze zo geliefd zijn.

En een GT is geen sport auto imo, zoals een getuned familiehok dat ook niet is. Inderdaad een Grand Touring. Veel opties, lekker snel en een coupé stijl carosserie maar vooral een comfortabele rijders auto.

Tjabbo wrote:ja ik realiseer me goed dat wat ik tégen dat soort auto's heb, voor een ander juist het punt is waarom ze zo geliefd zijn.

En een GT is geen sport auto imo, zoals een getuned familiehok dat ook niet is. Inderdaad een Grand Touring. Veel opties, lekker snel en een coupé stijl carosserie maar vooral een comfortabele rijders auto.

Maw, Stock MKIII Turbo

In mijn zwakke momenten verlang ik naar een nieuw starletje, of vergelijkbaar. Gewoon een, zoals tjabs dat noemt, boodschappenhok. Nothing fancy, lekker voor mij alleen.Goede radio en boxen erin, mooi kleurtje en net interieur.

Ik heb nog steeds een zwak voor echte klassieke Hot-Rod, op basis van een oude T-Ford of iets dergelijks. En ik heb afgelopen zomer Route 66 gereden, en ik heb er genoeg gezien.



Ook wil ik nog steeds een Ford GT40 replica kit-car bouwen.