Supraclub.nl forum

Kan je niet ff flink zeuren bij de garage waar je hem als eerst hebt laten maken? Of is dat te lang geleden?

Die airco's wordt volgens mij na afloop meer op verdient dan bij de verkoop nieuw. Mijn pa (peugeot 306) was vorig jaar toe aan een nieuwe condensator (als ik het me goed herinner was de oude helemaal verrot). Aangezien de reparatie hiervan in 4x (1x vaststellen, 1x vaststellen dat het verkeerde setje geleverd was en 1x het hele handeltje goed monteren en 1x controleren) gebeurde en samenviel met een geconstateerde versleten poulie leverde dit the mother of all bills op. Ik zal het bedrag voor me houden (tis overigens bij een pugdealer gedaan) maar als ik Tjabbo vorige week hoorde had zaten de bedragen aardig dicht bij elkaar . Helft hiervan was dus voor de airco. Rotspul gaat wel vaker stuk.

Zou natuurlijk wel voor de airco moeten gelden aangezien dat niet onder de draaiende of slijtende delen valt. Vind ik dan he .

Jos wrote:

Ann wrote:Kan je niet ff flink zeuren bij de garage waar je hem als eerst hebt laten maken? Of is dat te lang geleden?

Garantie is er ondertussen wel vanaf denk ik, als dat al geldt voor airco enzo...

Alles wat je koopt in de EU met een verwachte levensduur langer dan 2 jaar heb je sowieso garantie op.

Alleen zonde dat het waarschijnlijk een 'slijtbaar' onderdeel betreft. Dan zit het wellicht anders. Misschien even overleggen met de garage? had je al aangegeven dat hij lek was? dan hebben ze een ondeuglijke reparatie uitgevoerd.

kolkie wrote: Mijn pa (peugeot 306) was vorig jaar toe aan een nieuwe condensator

je bedoelt condenser?
ja die is meestal niet goedkoop

mmarkk wrote:

kolkie wrote: Mijn pa (peugeot 306) was vorig jaar toe aan een nieuwe condensator

je bedoelt condenser?
ja die is meestal niet goedkoop

Ja die ja, ik haal ze altijd door elkaar en ik kon deze keer de tweede van de twee niet eens bedenken dus ja, dan poot je condensator neer .

Jos wrote:Er was niet echt sprake van een reparatie, de airco moest alleen afgevuld worden. We hebben niet echt gekeken naar waarom hij dan leeg was, stom!

is hij nu gevuld of wat bedoel je?
aircoboer kan een soort vloeistof toevoegen aan het r134 en dan kan hij met een lamp kijken waar het systeem lekt
meestal gaat de condenser lek door steentjes of de pomp bij de poelie(zit een oliekeering)

mmarkk wrote:aircoboer kan een soort vloeistof toevoegen aan het r134 en dan kan hij met een lamp kijken waar het systeem lekt

airco joop

http://www.airco-joop.nl/

Tering wat veel poen.

Wat ga je doen?

ja best prijzig, wat ga je doen, laten fixxen of deze zomer lekker met de arko aan

Spoony wrote:Nou, lekker dan, door steenslag is schijnbaar een aircoleiding helemaal lek. Kosten: 700 euro!

no shit

is dat niet meer dan de dagwaarde vd auto

eh, airco-installatie uit een schadebak kopen en zelf erin beunen? Je gaat me niet vertellen dat je denkt dat je dat niet gaat lukken als je zo fanatiek hebt meegeklust in het vorks bhg project.

Auto's zitten helemaal neit zo ingewikkeld in elkaar, dat maakt ze namelijk veel te duur om te bouwen. Remember that .

de 207 vindk lelijk

lekker chill de zomer door

Mmmmmmmmm..., de enige reden waarom in m'n suup nog een airco zit is omdat ie het nog perfect doet. De airco heeft echter wel z'n langste tijd gehad, denk toch echt, dat ik de airco er na de zomer uit ga gooien, scheelt weer belangrijke kilo's.

dan wacht je toch even tot het iets minder hard regent

juist

Spoony wrote:

The_Scarabial wrote:dan wacht je toch even tot het iets minder hard regent

Als jullie hadden opgelet vandaag had je gezien dat het nog geen minuut droog is geweest.

ik heb de hele morgen buiten gewerkt en er waren best periode's met minder harde regen