Peugeot 206 aan de sleepkabel naar huis!

The_Scarabial · Post by **The_Scarabial** » Saturday 24 June 2006 16:32

dat is kut

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Saturday 24 June 2006 17:06

Ik zeg 3S-GTE erin!

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Saturday 24 June 2006 17:08

Grapje.

Klote natuurlijk man. Heb je verder wel gezwommen of was de avond naar de kloten?

Heb je al eens 1 voor 1 de bougiekabels eraf getrokken om te kijken of de motor ook beroerder gaat lopen? Zo kan je checken of het misschien een bougie is of een bougiekabel die kapot is.

je kan daarmee ook checken of er uberhaupt wel een vonk van de kabel af komt.
Als je de timing wilt checken kan je mijn lamp ook lenen natuurlijk.

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Saturday 24 June 2006 20:23

het kan ook zoiets zijn als een vacuum lek he.

remember mijn gasklephuis lekje?

Maar als erg veel 206'ssen het hebben en je vraagt het op een forum, dan zal dat antwoord vaak de goede zijn.

wat kut is, is dat hij toch weer naar de garage moet neem ik aan?
of kan je van de sloop een bobine halen?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Saturday 24 June 2006 20:42

Jos wrote:Denk dat we toch naar de dealer moeten om computer oid uit te lezen. Dus zal wel garage worden. alweer

ik ken iemand die binnenkort een 156pk 3S motor over heeft

Ann · Post by **Ann** » Saturday 24 June 2006 21:43

koop een andere?

Jeffryst182 · Post by **Jeffryst182** » Sunday 25 June 2006 14:26

Ik zeg 3s erin!! Laat ik er nou toevallig 1 over hebben strax!

Maar da's mooi shit jos.

Hermandeperman · Post by **Hermandeperman** » Sunday 25 June 2006 17:23

Wat een problemen met die 206 steeds

Ellen · Post by **Ellen** » Sunday 25 June 2006 18:30

Hadden ze maar een Toyota moeten kopen...

Eigen schuld....

Toyota moet je een half jaar aan sleutelen voordat het uberhaupt rijdt.

Ann · Post by **Ann** » Sunday 25 June 2006 18:49

mmarkk · Post by **mmarkk** » Sunday 25 June 2006 21:58

he dat sucks man:(

Ellen · Post by **Ellen** » Monday 26 June 2006 19:11

Ellen wrote:Hadden ze maar een Toyota moeten kopen...

Eigen schuld....

Toyota moet je een half jaar aan sleutelen voordat het uberhaupt rijdt.

Hah moest iemand nou weer zo nodig mijn tekst veranderen?
De waarheid is hard...Snap het wel

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 26 June 2006 21:04

Jos wrote:Whehehe, was nog perongeluk ook, ik wilde je post quoten maar ik heb hem per ongeluk geedit.

pruts0r

Ann · Post by **Ann** » Monday 26 June 2006 21:17

ehm, om me er ook maar even mee te bemoeien....

Een toyota kan je tot aan de ruit in elkaar rijden, en dan doettie het alsnog!
Je kan em zelf de sleepwagen (of hoe noem je zo'n ding) oprijden, en em later vanaf de garage in dezelfde staat door vroomshoop rijden naar huis.

DAT noem ik pas een goede auto.

Ann · Post by **Ann** » Monday 26 June 2006 21:23

Klopt helemaal. Maar om maar even het standpunt duidelijk te maken....

Wanneer weet je wat en nu werkelijk aan mankeert? En hoeveel dinero's het gaat kosten?
Zeker nu rijden in de peugot van je ma?

Ann · Post by **Ann** » Tuesday 27 June 2006 18:04

mmm zelfs mijn ongeoefende oor kan horen dat het niet goed is...
Dat word dat idd wegbrengen.....

The_Scarabial · Post by **The_Scarabial** » Tuesday 27 June 2006 21:18

206 forum ofzo?

mmarkk · Post by **mmarkk** » Tuesday 27 June 2006 23:25

Jos wrote:Nou, boel losgehaald, de distributieriem staat wel erg losjes, zou dus idd kunnen zijn dat hij is versprongen. Maar goed, we willen hem iig gewoon vervangen omdet het toch moet gebeuren als de auto 5 jaar oud is of 80.000 km heeft gelopen.

Nu is alleen de vraag, hoe moet de timing staan bij deze 206. Er staat op het tandwiel van de nokkenas en op de krukas wel een soort van tekentje maar die komen niet overeen. Dit zou komen doordat hij versprongen is, maar dan is hij wel aardig versprongen.

Iemand die de timing kent?

ben je over de 5jaar/80.000 km heen dan?
terwijl de riem niet is vervangen?

mmarkk · Post by **mmarkk** » Tuesday 27 June 2006 23:27

en de timing vd riem zet je net als bij de supra denk, krukaspoelie op 0 en dan staat het camwiel ook op een tekentje , zoniet, dan krukas nog een rondje ronddraaien en weer op 0 zetten

mmarkk · Post by **mmarkk** » Tuesday 27 June 2006 23:30

en zoniet, dan is die versprongen en heb je maybe een paar kleppen gesloopt

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Wednesday 28 June 2006 08:19

De krukas moet zuiver op de 0 staan bij een NA dacht ik.
Dus zodra de nokaswielen op 0 staan (tdc) moet de krukas op 0 staan, en niet op -10 zoals bij de supra.

tenminste, dat dacht ik.

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Wednesday 28 June 2006 13:17

Heb je maar 1 nokas ? (SOHC dus?)

Dat maakt het setten wel makkelijker.

Als je de riem gaat verwijderen eerst alles op TDC zetten he

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Wednesday 28 June 2006 20:02

al wat wijzer geworden intussen? peug dealert gebeld?

The_Scarabial · Post by **The_Scarabial** » Wednesday 28 June 2006 21:58

Jos wrote:En als ie weer klaar is gaan we dit doen:

http://videos.streetfire.net/Player.asp ... B08C27E218

lol lomp filmpje

kolkie · Post by **kolkie** » Wednesday 28 June 2006 22:20

Zit je niet ergens op een peugeot (206)-forum ofzo? Ik bedoel je hoeft dan geen fan van je wagentje te zijn, er lopen wel vaak van die lunatics die je dat kunnen vertellen (is met mijn slet ook zo - an sich boeit zo'n club mij totaal niet maar er zijn wel een paar lui die 'a thing or two' weten over die wagentjes). Wat is trouwens de toestand van de spanrol (omdat die riem zo los zit moet die wel haast overleden zijn ofzo).

Connect with your social network account

Peugeot 206 aan de sleepkabel naar huis!