Supraclub.nl forum

Kom maar op met die (road) kill stories met je auto.

die vogel was goed plat toen ik er met 80 overheen jakkerde!

Het konijn dat ik dmv de voorbumper met een niet zo fraaie maar wel lange flight de sloot in lanceerde ook.

Tevens in het verleden mijn maat z'n 146 1.4 twinspark ook de starsletachterlichten laten zien (hetgeen ik overigens op basis van nonpower-to-weight ratio ook voorspeld had maar dat geloofde hij niet, met de nadruk op geloofDE ). Zowieso is het best humor om met zo'n vederlichte starslet door het verkeer te karren. Zo'n hok(je) weegt maar 754 kg (had van mij nog best 4 kg minder mogen zijn aangezien ik dan weer minder wegenbelasting zou mogen lappen).

jos moet vertellen van zijn alfa v6 road kill

tell us jos!!

Liesje wrote:Jeah... maar ik vind de deukjes in de auto ook altijd leuke verhalen..
Zolang het niet ernstig is en van een ander

jeah maar dat is een ander topic. dat zijn geen roadkills.

Zo'n snelle kar onder de kont (assuming it was an supra) en dan zo traag reageren. Pas maar op dat je niet in de slip komt met dat ding, straks begin je in het ziekenhuis nog tegen te sturen .

Een wit konijntje op een besneeuwde, bergachtige weg in Tsjechië. 1 goede hobbel en de sneeuw was niet meer maagdelijk wit

jo gele donkervoort gekilled, yeah

Donkervoort ? Een DB8? Met Cossieblok? Dude dan ben je echt fokkin' snel!

ik heb een keertje meegereden met een db8, en ik moet zeggen dat het één van de meest indrukwekkende auto's is waar ik ooit in heb gereden!

Nice Kill!!

jeah het was kort maar gaaf, ik probeerde hem de snelweg op te lokken maar hij ging hilversum in
welke donkervoort het was weet ik niet, heb ernaar gezocht op de DV website maar al die dingen lijken op elkaar
zal wel de slowest of all time zijn

Jeffryst182 wrote:Donkervoort ? Een DB8? Met Cossieblok? Dude dan ben je echt fokkin' snel!

ik heb een keertje meegereden met een db8, en ik moet zeggen dat het één van de meest indrukwekkende auto's is waar ik ooit in heb gereden!

Nice Kill!!

"De Donkervoort D8 270 RS, die ook op de AutoRAI stond, is het prototype-stadium ontgroeid en inmiddels zijn de eerste exemplaren afgeleverd. Er worden er maar 25 van gemaakt en een aantal is al verkocht of gereserveerd, opschieten dus.

Als je een bestelling doet krijg je een echte Donkervoort, die zich uiterlijk van de overige D8’s onderscheid door onder meer een gewijzigde neus met grotere koelopeningen en een extra radiator aan de zijkant van de auto. De motor is goed voor 270pk (vandaar…), dat is genoeg om in minder dan vier seconden(!) vanuit stilstand naar 100 km/h te sprinten. De topsnelheid ligt op 250 km/h (bron autoweek.nl)."

Echt niet dus! But keep dreaming

De meeste van die apparaten doen minder dan 200 pk hoor. Hebben niets op de snelweg te zoeken .

whehe, achja het blijft een kill

vanmorgen: een wesp gekilled

The_Scarabial wrote:whehe, achja het blijft een kill

vanmorgen: een wesp gekilled

Juist, daarvan heb ik eergister meerdere van de bumper gewassen

kolkie wrote:De meeste van die apparaten doen minder dan 200 pk hoor. Hebben niets op de snelweg te zoeken .

Right, en dan doen ze de 0-100 kmh nog steeds in zo'n 5 seconden
DONKERVOORT D8-180
Engine : L4; 1781cc 180PK/? rpm 240Nm/? rpm
Maximum speed : 210 km/u (131mph) 0-100 km/u : 5.0 sec.
Weight : 630 kg.
een Sport 1800, met 140 of 155 Pk Zetec doet er 5.4 seconden over

Ook dat gaat Mark met zijn super turbo en bijbehoren gat echt niet redden.

Maar misschien bedoel je topspeed "kill".
Welnu, daar zal de normaal geschapen autoliefhebber in Nederland, en dus ook Mark, zich maar erg moeilijk toe laten verleiden. Tenzij hij zijn auto kwijt wil, maar daar zijn betere manieren voor.

kolkie wrote: Hebben niets op de snelweg te zoeken .

jeah net als starlets bedoel je?

mmarkk wrote:

kolkie wrote: Hebben niets op de snelweg te zoeken .

jeah net als starlets bedoel je?

Precies!

Maar de top van die donkervoort d180 is precies wat ik bedoel, ze lopen enorm hard maar de top is relatief laag. Denk ook niet dat je echt vrolijk wordt in zo'n auto op een hobbelige autobahn.

Daarentegen niet bij te houden op een circuit. Killed daar alles wat los en vastzit .

STRNPCP wrote: *google search*
Mark met zijn super turbo en bijbehoren gat
*google search*

turbo gat bij een ct26??

Kill story: Ferrari 575 M Maranello

Vandaag een ontmoeting gehad met deze auto.
Eerst had hij niet in de gaten dat ik wel even wilde racen, en ik trok erg hard weg bij de stoplichten.

Volgende stoplicht stond hij naast me. Mooie auto, dikke remklauwen. Een geluidje om van te kwijlen. Wauw wat een auto. Toen het licht groen werd stampte hij op het gas, terwijl ik net dacht dat hij niet wilde racen. Er zat een beetje een sjappie achter het stuur zeg maar.
Daarop ik ook(net te laat dus) flink op het gas en ik hield hem tot zijn en mijn verbazing 'bij', dwz het gat tussen ons werd niet groter. Ik kwam naast hem en ik zag die kerel met een enorme smile een dikke duim naar me opsteken. Niet zo'n neerbuigende duim van 'kijk ik ben beter' maar een echte 'wij zijn stoere manne' duim. Toen hij linksaf sloeg waar ik rechtdoor ging toeterde hij nog even naar me en verdween uit het zicht.


Geweldige ervaring.

nou ja ik heb hem niet gekilled he. En voor de verandering had ik mijn gewicht mee want die verre arie weegt iets van 1750 kilo haha.

Maar hij heeft wel iets van 500pk ofzo dus op de snelweg red ik het nooooooit.

Jos wrote:Nouja, het 2e verhaal dan.

exact :-)

gaaf hoor, ik zie de laatste tijd ook vaak een ferrari rijden, hij komt vanaf geesteren en rijdt altijd rond half 9/9 uur smorgens naar v'veen, zit ook zo'n geluidje in

Gisteren gesport met/tegen een maserati quattroporte uit 2005
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 6&cache=no

Hij kon me goed bijhouden met zijn 400pk, maar hij weegt meer dan 1800kg. dus hij had er wel dik moeite mee. Op sommige plekken reed ik hem een stukje weg.
kerel had er zin aan. gewoon even lekker achter elkaar aan geraced.

Maar daarna op de snelweg kwam ik een Mitsubishi Eclipse tegen. oude vierkante model maar USA import. geen idee of die met turbo zijn. mgoe ik reed hem in de 5e versnelling al een beetje weg, en toen het verkeer voor ons weg was, en hij in de 3e versnelling optrok (haha en ik in de 4. geen zin om terug te schakelen ) trok ik hem wel flink eruit.

was leuk.

yeah you know how it feels

ik was vanmorgen goed op dreef met mijn MTB, ik killde behoorlijk veel tegenstanders