Supraclub.nl forum

MicHELLo wrote:ik ga met ijskarten je helemaal wabliefen

[:(!]

wablief wablief wablief wablief wablief wablief wablief wablief wablief wablief wablief wablief

Gisteravond de radiatorhose van de 3sgte gefixed en vanavond maar weer is even een stukje "toeren"
Meteen ff een kill gemaakt. [:D]
Op de weg van Rijssen naar Nijverdal zat er een C-kadett voor me. Zo'n geel met witte GTE Kompleet in Ralley uitvoering. Mooi ding trouwens. Ik was 'm al heel even aan het duwen maar meneer maakte nog geen aanstalten om op het gas te gaan.
Pas bij de afslag richting kartplaza ging hij iets harder rijden en gaf richting aan hier af te slaan en sorteerde voor. Echter toen ik dus recht van hem aan het inhalen was, besloot hij toch nog rechtdoor te gaan en over de verdrijvingsvlakken zijn weg rechtoor te vervolgen. Terugschakelen naar de vierde en even doortrappen tot 1.06 bar was ruim voldoende om hem te laten verdwijnen in mijn achteruitkijkspiegel. Bij de volgende rotonde maar even rustig aan gedaan, maar hij ging er met gierende banden en een beetje dwars overheen.
Wel gave karretjes die dikke c-kadettjes.

Goed doan

Jeffryst182 wrote:Gisteravond de radiatorhose van de 3sgte gefixed en vanavond maar weer is even een stukje "toeren"
Meteen ff een kill gemaakt. [:D]
Op de weg van Rijssen naar Nijverdal zat er een C-kadett voor me. Zo'n geel met witte GTE Kompleet in Ralley uitvoering. Mooi ding trouwens. Ik was 'm al heel even aan het duwen maar meneer maakte nog geen aanstalten om op het gas te gaan.
Pas bij de afslag richting kartplaza ging hij iets harder rijden en gaf richting aan hier af te slaan en sorteerde voor. Echter toen ik dus recht van hem aan het inhalen was, besloot hij toch nog rechtdoor te gaan en over de verdrijvingsvlakken zijn weg rechtoor te vervolgen. Terugschakelen naar de vierde en even doortrappen tot 1.06 bar was ruim voldoende om hem te laten verdwijnen in mijn achteruitkijkspiegel. Bij de volgende rotonde maar even rustig aan gedaan, maar hij ging er met gierende banden en een beetje dwars overheen.
Wel gave karretjes die dikke c-kadettjes.

Is mn buurjongen, hij kan er wel aardig mee driften.
Er rijdt er nog zo 1 in rijssen rond, alleen die heeft 240 pk op de achterwielen en rijdt er rally mee. Die had je niet bijgehouden denk ik....

Dude wrote:

Jeffryst182 wrote:Gisteravond de radiatorhose van de 3sgte gefixed en vanavond maar weer is even een stukje "toeren"
Meteen ff een kill gemaakt. [:D]
Op de weg van Rijssen naar Nijverdal zat er een C-kadett voor me. Zo'n geel met witte GTE Kompleet in Ralley uitvoering. Mooi ding trouwens. Ik was 'm al heel even aan het duwen maar meneer maakte nog geen aanstalten om op het gas te gaan.
Pas bij de afslag richting kartplaza ging hij iets harder rijden en gaf richting aan hier af te slaan en sorteerde voor. Echter toen ik dus recht van hem aan het inhalen was, besloot hij toch nog rechtdoor te gaan en over de verdrijvingsvlakken zijn weg rechtoor te vervolgen. Terugschakelen naar de vierde en even doortrappen tot 1.06 bar was ruim voldoende om hem te laten verdwijnen in mijn achteruitkijkspiegel. Bij de volgende rotonde maar even rustig aan gedaan, maar hij ging er met gierende banden en een beetje dwars overheen.
Wel gave karretjes die dikke c-kadettjes.

Is mn buurjongen, hij kan er wel aardig mee driften.
Er rijdt er nog zo 1 in rijssen rond, alleen die heeft 240 pk op de achterwielen en rijdt er rally mee. Die had je niet bijgehouden denk ik....

Je bedoeld die van Ferdi? Die met die afgezaagde 6 cilinder? Ben is met 'm weze touren in dat ding. Die is echt retesnel en had ik ook echt niet bijgehouden. Edwin heeft trouwens ook een zelfde soort in de showroom staan.

maar hoeveel pk heb je nu eigenlijk gekilled dan ?

Geen idee.. hoeveel PK heeftdie van je buurjongen Dude?

volgens mij heeft hij een 2,4 liter onderblok dacht ik, maar dat weet ik niet zeker. Zowieso met dubbele weber, volgens mij zo'n 130-140 pk. Zal em eens vragen

Ja loop ff naar hem toe

Hey Gerwin ik heb nog steeds je FCD in de celica liggen zag ik. Ben je deze week nog een keertje thuis?

Dude wrote:volgens mij heeft hij een 2,4 liter onderblok dacht ik, maar dat weet ik niet zeker. Zowieso met dubbele weber, volgens mij zo'n 130-140 pk. Zal em eens vragen

hmm best veel op zo'n licht autootje of niet ?
jeff heeft het dubbele maar goed

Jeffryst182 wrote:Hey Gerwin ik heb nog steeds je FCD in de celica liggen zag ik. Ben je deze week nog een keertje thuis?

Denk morgenvroeg zowieso, kom maar ff een bakkie doen. anders bel ff van te voren. Of gooi em door de bus

Tjabbo wrote:

Dude wrote:volgens mij heeft hij een 2,4 liter onderblok dacht ik, maar dat weet ik niet zeker. Zowieso met dubbele weber, volgens mij zo'n 130-140 pk. Zal em eens vragen

hmm best veel op zo'n licht autootje of niet ?
jeff heeft het dubbele maar goed

Ik vind dat voor een 2,4 nogal tegen vallen... als hij 130-140pk zou hebben... 1,6 van toyota heeft er al 124...

ta22lt wrote:

Tjabbo wrote:

Dude wrote:volgens mij heeft hij een 2,4 liter onderblok dacht ik, maar dat weet ik niet zeker. Zowieso met dubbele weber, volgens mij zo'n 130-140 pk. Zal em eens vragen

hmm best veel op zo'n licht autootje of niet ?
jeff heeft het dubbele maar goed

Ik vind dat voor een 2,4 nogal tegen vallen... als hij 130-140pk zou hebben... 1,6 van toyota heeft er al 124...

is zo maar dat zei ik niet ;)

auto van jaren 70 he....

Dude wrote:auto van jaren 70 he....

het blok ook ?

zal niet veel aan schelen denk ik, wel gereviseerd..... onderblok komt officieel uit een andere slopel. Type weet ik zo niet.

Dude wrote:zal niet veel aan schelen denk ik, wel gereviseerd..... onderblok komt officieel uit een andere slopel. Type weet ik zo niet.

Zal wel een senator of oude omega zijn.

ontopic:

Vanmiddag zat er een snelle motor achter me,zo'n type als de honda cbr, kawa 650 of zoiets. heb er te weinig verstand van.
anyway ik reed al eens een stukje bij hem weg op de drukke snelweg en trok zo zijn aandacht. toen het rustig was hebben we even flink gesport. Hij kwam redelijk eenvoudig langszij maar hij kreeg toch meer moeite waar de supra zich net lekker begon te voelen . Het was druk dus we moesten even wat afzakken en had ik tijd om even terug te schakelen naar 4.
daarna beide op het gas en de supra liet maar weinig liggen, de motorrijder reed maar langzaam bij me vandaan.

Hij en ik gingen er bij dezelfde afslag af. ik ging naast hem staan en complimenteerde hem met de mooie machine.
tot mijn verbazing deed hij hetzelfde bij mij. hij vond de supra gaaf en behoorlijk snel kon ik merken aan zijn reactie. Daarna racete ik rechtsaf, en hij terug de snelweg op.

Geen kill, lang niet, maar toch erg leuk.

Met mijn rs'je een Alfa MiTo.

Was een weg tussen Ardenne en hier, en je mocht er 70 rijden.
En die mens bleef in mijn gat hangen en toen doorgegast tot 150 en toen was mijn zin wel over want het asfalt was te slecht (Waalse wegen )
Kreeg serieus klappen via het stuur, heb geen stuurdemper.
Toen kwam er ineens een tractor met een zeikton de weg op, ik snel erlangs maar bij hem ging het niet zo vlot.
Daarna terug op het gemakje getoerd.

Met een stoplichtsprintje dan toch, want op 100km zou de bestuurder een serieuze nierbeschadiging hebben opgelopen...

Jos wrote:Jeah verkeerslicht

Wrsch, verwachtte niet dat je 100km ging sprinten haha
Hier wordt er niet gesprint omdat er gewoon niemand is om tegen te sprinten haha

Net ook wat gekilled... Die klotemug die me de halve avond al aan het lastig vallen was, tussen hand en muur...
Of horen zulke kills niet in dit topic thuis?

Tjabbo wrote:Kom maar op met die (road) kill stories met je auto.

Alleen als je de mug met je auto gekilled had.
Dus, ga nu maar wat cruisen, dan zal je wel genoeg muggen tegenkomen