Supraclub.nl forum

Dag shoarma-eters

Momenteel heb ik de kop van de mazda op de werkbank liggen omdat ik denk dat de koppakking door was. Hoewel je er waarschijnlijk mee weg komt om er verder niet aan te zitten na het vlakken wil ik de rommel netjes schoonmaken. Maar wat is de gouden tip om die koolresten op de kleppen en de cilinder-kop netjes te cleanen?

Roterende staalborstel op een haakse slijper.

Renev wrote:Roterende staalborstel op een haakse slijper.

of op een boormachine. Voor wat meer controle (regelbaar toerental).

En kleppen ff inslijpen met zo'n setje. Jos had ook zo'n set gehaald voor zijn supra, kostte niet veel geloof ik.

Maar de borstel ook weer niet te grof ivm krassen ;)

De revisieshop vlakt èn cleaned 'm toch?

Ja. In de industriële wasmachine wordt ie brandschoon.

Moeten daarvoor de kleppen er ook nog uit, of hoe gaat dat in de praktijk? Ik beoog namelijk niet per se een complete kop-revisie. Plus dat die zooi ook op de zuigers zit en als het dan toch allemaal open ligt dan maak ik het het liefst even schoon.

Het liefst zou ik de kop wel afgeperst zien overigens (dit omdat ik niet de tijd heb om elke maand de cilinderkop van die motor af te trekken).

Ik zou de kop wegbrengen, vlakken, kleppen opnieuw inslijpen enz.
Is het ding weer als nieuw en schoon

Wegbrengen of zelf uit elkaar halen. Dus kleppen er uit etc. Want dan kun je gelijk de kleprubbers vervangen. Het zou lullig zijn dat straks blijkt dat er toch een kleprubbertje van 2 euro kapot is en datie daarom erg rookt.
Je kunt alles zelf doen als je een klepveer tang hebt, het stelt niet veel voor. Dat scheelt je gauw 400 euro.