Supraclub.nl forum

Vandaag zonder 'm te bekijken ( ) een Carina E GTSi gekocht. Zo eens even de specs. van zo'n apparaat opzoeken (verhaal + pics volgen nog).

Mén, zo'n 1.8 heeft gewoon maar 107 pk voor 1100 kg, wat een slak. Hup, de verkoop in met dat ding .

Anyhow, werd vanmorgen gebeld door een kameraad dat ie net een carina E GTSi binnengekregen had, of ik daar belang bij had. Mwoah.

Anyhow, hij ging verder:

1e eigenaar, die geboren is in 1934 en niet meer mág rijden
Eind 95 op kenteken gezet
70.000 km gelopen
volledig dealeronderhouden
distributieriem reeds vervangen
geen schade, puike kar , elektrische goodies, lm-velgen

Toen kwam ie met de prijs, en voor ietsje minder mocht ik 'm hebben. Naja, een uurtje later had ik wel bekeken dat dit wel easy money was en anders is't best een ok vehicle.

cool

1jz erin en gaan

GTSi is superluxe!
oh er zijn ook gti versies geleverd met een 3s-ge dus die past er in als het je te langzaam gaat

succes met je aankoop!

heh

zoals gezegd (geloof ik ) is het in principe voor de handel. Then again: dat zei ik bij de starlet ook . Dit omdat ik met dit tempo nóóit aan de 100 bezitte auto's kom!

bezéten auto's

Dat ja, ik vroeg het me al af (zware week he ).

nee ik bedoel nadat jij er mee klaar bent zijn de auto's bezeten

en versléten

word!

Die leanburns zijn jammer genoeg die de beste dingen die Toyota geproduceerd heeft.

Er zijn wat probleempjes mee geweest, oa. dat hij begon te schudde als je het gaspedaal stil hield. Als dat voorvalt dan moet je kijken of er aan de gasklep aanslag is. Zoja proper maken en dan moet die normaal beter rijden.

Echt geweldig rijden zal deze motor hellaas niet doen. Misschien heb je geluk maar de meeste kloegen steen en been over die motor.

misschien ook een hint:

http://www.carina-avensisclub.nl/forum


Ik wil hem helemaal niet afbreken ofzo, maar dat is gewoon de kennis die ik op dat forum heb opgedaan.

Als de motor voldoet dan zal je zeer veel plezier hebben van je Rina. En vooral enorm cool met dat GTI interieur...

whats up met die rode vlekken op de banden

nije benden denk?

Ik zie wel wat het word, een longtimer word het iig níet want daar is ie me te saai voor. Daarbij heb ik de slet natuurlijk nog !

Zal die link 'ns aandachtige bestuderen (lees: mij op het forum aanmelden).

Leanburn klinkt zuinig which is good want dan zou ik met minder fuel op m'n werk kunnen komen .

Maar als je econmisch rijd ga je langzamer dan mijn dieselstoof.
Rij je er mee door verbruik je meer dan een 2.0 denk ik

neh de leanburns zijn best goed.
gewoon een 7a-fe met wat klepjes in het inlaatspruitstuk die zorgt voor bep. wervelingen als ik het goed heb. Daardoor gaat de performance omlaag en het verbruik ook.

zoiets was het.

Sodeknetter, net dat ding opgehaald. Wát een nette auto zeg ! Geen krasje, niet roze, heeft bij 880 km een keer een schade gehad van - hou je vast - 162 euro, kloppende NAP, echt himmel perfect.

Kortom, zon-de dat ík daar mee ga rijden en vanaf heden te koop .

Over de motor: er zit zo'n lampje op je dashboard als je zuinig rijdt. Brandt dat dan loopt ie köt. Zorg je dat ie daar uitblijft dan wil ie best nog goed vooruit . Om te hoeken is ie WAARDELOOS.

p.s. wat stuurt zo'n starlet zwaar zeg .

lol

veel plezier met je nieuwe auto!

Komt er vorige week vrijdag toch een malloot in een gtsi met een rotvaart links voorbij, niet normaal

Die malloot heb ik ook op het carina-avensisclub.nl forum gezien

ja ik zag er laatst ook 1 op het shoarmaforum

Verkocht

nice. meer doekoe voor de bimmer.
Aan een bekende verkocht?

Nope, gaat naar zo'n toyota-family in Nijmegen. Hoop er nooit weer wat van te horen/zien .

Geld gaat níet naar de bimmer trouwens. Is voor volgend handelsproject, eventueel, of ander inrichting van house of ánders in de pot voor de toekomstige subaru (ik heb nog 7 maanden de tijd om aan m'n eigen doelstelling te voldoen ). Geld voor de bimmer komt weer uit andere niet bestaande potjes .