Jan Willems Celica topic

mmarkk · Post by **mmarkk** » Sunday 09 September 2007 18:43

JW is vast aan het oefenen op zijn gitaar

Maar het was een leuke dag!
We kregen genoeg koffie, koekjes en patat

En een EMS instellen is een vak apart, maar dat gebeurd nog en dan moet het goed zijn

JWST205 · Post by **JWST205** » Monday 10 September 2007 12:27

Jaja, meneer de modder eter heeft me toegang verleend! woohoooo!

Het was idd een prima dag. Heb nog een goede mailwisseling gehad met Ricky B, de uitvinder van de Nemesis en heb hem de map opgestuurd.

Volgens hem is die map volledig corrupt gehad. Ignition timing, fueling etc. was compleet verkeerd. Volgens hem start de auto nooit met deze map.

Het ligt in zijn ogen aan het feit dat we een USB->serial converter gebruiken. Ik moet een laptop gebruiken met een echte seriele poort of een PCMCIA kaart met een seriele poort eraan... zucht....

Hij heeft me nu een basemap gegeven met de correcte ignition timings etc, dus die ga ik proberen deze week te uploaden met een goede seriele interface

Fietsbel · Post by **Fietsbel** » Monday 10 September 2007 15:20

Goed nieuws!

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 24 September 2007 09:42

Updates Jan Willem ?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Friday 28 September 2007 09:57

Ik zal maar voor JW posten want hij doet het niet:

posted by JWST205
Nou... injectoren zijn allemaal okee. Gisteravond met Wouter en Ernst bezig geweest. Voor de zekerheid eerst nog even met de stock 540's getest. Basemap geupload en gelijk starten, maar weer enorm roken en hij liep op drie poten. Af en toe kwam de laatste cilinder erbij wat resulteerde in een hele rare idle. Alles weer gechecked: we hadden overal vonk, injectoren deden het allemaal, benzinedruk was prima, maar weer de eerste twee bougies zeiknat. Daarna de stock ecu eraan gehangen met de originele injectoren en precies hetzelfde probleem.

Daarna zijn Wouter en ik de boel eens goed nader gaan inspecteren.
We kwamen erachter dat er totaal geen olie meer in zat. De oliepijl stok was kurkdroog terwijl Ernst vorige week de olie had ververst. Die rook is dus toch olie, want hij lekt voor de rest nergens... Toen werd ons verteld dat de kopbouten met 120nm waren aangedraaid ipv de door ARP voorgeschreven 57nm... Er lag na inspectie ook een laagje olie bovenop de kleppen... Ofwel: grote problemen met de kop. Conclusie: Kop moet eraf want hij lekt dus intern gigantisch olie ergens. Worst case scenario: kop gescheurd en/of kleppen van cilinder 1 en 2 naar de tyfus. Valt allemaal onder garantie, maar de komende 2 maanden zit ik weer lekker te wachten.... Dit schiet ECHT niet op.....

krammetje · Post by **krammetje** » Friday 28 September 2007 17:00

doet ie goed

krammetje · Post by **krammetje** » Wednesday 10 October 2007 19:39

volgens de laatste berichten is het blok weer overleden

Jeffryst182 · Post by **Jeffryst182** » Wednesday 10 October 2007 22:14

ja man... balen.

Lijkt me beter dat hij 'm wegdoet. Dit kost op deze manier klauwen vol met doekoes.
Het hele project loopt nu gigantisch uit de klauwen. Ik denk dat de basis al niet erg goed was.

echt jammer.

succes JW!

Jeffryst182 · Post by **Jeffryst182** » Wednesday 10 October 2007 22:14

Perongeluk 2 keer gepost

succes JW!

krammetje · Post by **krammetje** » Wednesday 10 October 2007 22:26

een RHD gt4 met een fubar blok is geen drol waard. beter zoekt hij een ander blok en houdt hem dan stock.

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Wednesday 10 October 2007 22:41

krammetje wrote:een RHD gt4 met een fubar blok is geen drol waard. beter zoekt hij een ander blok en houdt hem dan stock.

yep.
stock blok er in en schop in de kont die bak

krammetje · Post by **krammetje** » Monday 26 November 2007 23:34

Verkocht aan Arnout ondertussen..

K vind het toch echt wel kudt voor J-W

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Tuesday 27 November 2007 00:02

ja jammer voor hem

Jammer ook, dat hij hier niet (meer) reageert ondanks dat we toch geheel belangenloos ons best gedaan hebben...

Ik hoop voor hem dat er mettertijd een goed alternatief langskomt waar hij wél plezier mee heeft.

mmarkk · Post by **mmarkk** » Tuesday 27 November 2007 00:07

Ik denk dat hij er gewoon helemaal zat van is

Beter voorlopig op zijn gitaar jengelen en wat $ sparen

krammetje · Post by **krammetje** » Tuesday 27 November 2007 08:09

Maar 7K voor een RHD met fubar blok doet me enigzins goed

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Tuesday 27 November 2007 13:06

krammetje wrote:Maar 7K voor een RHD met fubar blok doet me enigzins goed

Hij vertelde me de (nagenoeg) exacte hoeveelheid geld die hij er aan kwijt was.
Ik zal het hier niet vertellen maar geloof me, 7K is kruimelwerk vergeleken bij de totale kosten.

Jeffryst182 · Post by **Jeffryst182** » Tuesday 27 November 2007 21:33

Connect with your social network account

Jan Willems Celica topic