Supraclub.nl forum

Hallo allemaal ik heb even een paar vragen,
Ik vond mijn Supra nogal hoog op de poten staan en wilde hem verlagen met een Eibach set maar dat is hier in NL niet meer leverbaar, ik heb toen een goedkoop setje via marktplaats gekocht en eronder gezet. (onder het motto baadt het niet dan schaadt het ook niet)
Dit setje kwam bij Merwede springs vandaan en zou mijn auto ongeveer 35mm moeten verlagen maar in de praktijk was dit 20mm voor en 30mm achter dus nou hangt hij op z`n kont [:(!]
Waar ik ook achter kwam is dat de hele auto iets scheef hangt (1cm) met zowel de originele veren als met de verlagingsveren, de bestuurderskant hangt in zijn geheel iets lager dan de passagierskant.

En nou de vragen:
1 = is het normaal dat de auto scheef hangt???
2 = weet iemand nog een plek waar je eibach veren kunt kopen??? (in the USA zijn ze nog leverbaar volgens sommige websites maar ik bedoel hier in Europa)
3 = heeft iemand duidelijke foto`s van een MK3 met Eibach veren en standaard wielen?????
4 = wat is ongeveer de hoogte (in cm`s) vanaf de grond naar de rand van de schermen gemeten met Eibach veren?????
5 = wat is eventueel een goed alternatief om een Supra netjes wat lager te zetten?????

Alvast bedankt
Rene

Wagenhoogte wordt bepaald door de veren, de schokdempers dempen alleen maar.
Waar heb je de wagenhoogte gemeten? Heb je verschillende punten genomen?
Heb het ooit eens meegemaakt dat ik ook dacht dat een suup scheef stond, gemeten aan de wielkasten, bleek de suup ooit gerepareerd te zijn daar en was niet strak gedaan; spatbordrand was niet meer netjes rond wat het verschil in gemeten afstand veroorzaakte.

was ie rood, zwaar opgevoerd, teins, dikke wielen?

joep wrote:was ie rood, zwaar opgevoerd, teins, dikke wielen?

kees streetrace?

Een goedkope oplossing zou zijn om je veren af te zagen zodat je auto lager komt te staan en jij het verschil tussen voor/achter kan compenseren.
Is het niet zo dat je veerschotels kapot zijn of dat je bij het monteren iets niet (goed) hebt aangedraaid ?

schuin/scheef liggen hoort inderdaad niet. is de dorpelhoogte verschillend aan beide kanten en zo ja, hoeveel ?
komt het schuin liggen niet doordat je verschillende veren hebt? (dus dat het setje eigenlijk niet compleet is maar compleet gemaakt door verschillende lengtes veren bij elkaar te gebruiken)

Hee bedankt voor de antwoorden jongens
hier nog wat info van mijn kant:
De auto heeft nooit schade gehad.
De auto heeft zo goed als nieuwe Koni`s rondom. (heeft idd verder niets met de hoogte te maken)
De auto is een vrij nette auto met origineel 85000 km op de klok en ik ben de 3e eigenaar en de 2e eigenaar is mijn oom en die kocht hem toen hij ongeveer 2 jaar oud was.
Ik heb gemeten van de grond tot aan de wielranden en van de grond tot aan de dorpel en het verschil is overal nagenoeg gelijk (1 cm)
Ik ben amerikanen gewend en die staan standaard scheef (2.5 tot 3 cm is heel normaal) maar bij een Japans product had ik het niet verwacht.
Ik heb een nieuw setje veren gekocht dus ik ga ervan uit dat het een "matched" set is, maar het gekke is dat het probleem zowel met de originele veren als met de nieuwe verlagingsveren hetzelfde is.
Als iemand nog meer suggesties heeft hoor ik die graag

Groeten
Rene

Sommige koni schokdempers kun je verstellen toch? door aan de rod te draaien. Ik weet eigenlijk niet of dit ook invloed heeft op de hoogte.

Edit: als het met je originele schokbrekers ook hetzelfde probleem is, heb je verkeerde banden erop

Dude wrote:Sommige koni schokdempers kun je verstellen toch? door aan de rod te draaien. Ik weet eigenlijk niet of dit ook invloed heeft op de hoogte.

Edit: als het met je originele schokbrekers ook hetzelfde probleem is, heb je verkeerde banden erop

Klopt, de schokbrekers kun je in stugheid verstellen maar dat heeft verder niets met de hoogte te maken.
De banden zijn rondom 225/50-16 maar het probleem is hetzelfde met verschillende veren dus ik denk dat ik toch maar ga zagen

heb je al de bandenspanning gechecked dan?

Tjabbo wrote:heb je al de bandenspanning gechecked dan?

Hahaha ja die is ook prima in orde

Ik zie trouwens ook schroefsets van Tein en HKS is dat soort spul hier ook te krijgen of alleen in amerika en is dat wat?????

Je kan Tein en HKS spullen vaak ook gewoon via Nederlandse importeurs krijgen, zo komt mijn Tein set bij "Infinity Performance" vandaan. Deze jongen ken ik al een tijdje van het mr2 forum en is een paar jaar geleden voor zichzelf begonnen met het importeren van een aantal Japanse merken.

Toch bestel ik de meeste dingen gewoon direct via internet en komt het dus uit het buitenland, meestal USA.
Let alleen op dat je soms nog een redelijk bedrag aan invoerkosten kan hebben en dus komt het totaalbedrag vaak wel hoger uit.

http://www.eibachshop.nl/?gclid=CIuP6oX ... DgodTGJKNA

een nederlandse site. zelfs betalen met ideal is mogelijk. niet elk model staat op de site, maar met een mailtje weet je ook of andere modellen leverbaar zijn.

nog een andere site:
http://www.verlagings-veren.nl/index.html

lijkt me van hetzelfde bedrijf. maar iig ook voor supra leverbaar.

ff snel zoeken op google.

eah88 wrote:http://www.eibachshop.nl/?gclid=CIuP6oX ... DgodTGJKNA

een nederlandse site. zelfs betalen met ideal is mogelijk. niet elk model staat op de site, maar met een mailtje weet je ook of andere modellen leverbaar zijn.

nog een andere site:
http://www.verlagings-veren.nl/index.html

lijkt me van hetzelfde bedrijf. maar iig ook voor supra leverbaar.

ff snel zoeken op google.

Bij deze mensen heb ik ook mijn veren besteld en die hebben mij ook gemeld dat Eibach niet meer leverbaar is hier in NL/EU
Ze werken wel super snel en correct want ik had mijn veren de volgende werkdag al binnen.

joep wrote:was ie rood, zwaar opgevoerd, teins, dikke wielen?

Tjabbo wrote:

joep wrote:was ie rood, zwaar opgevoerd, teins, dikke wielen?

kees streetrace?

nope... je kunt deze nu kopen voor iets van 45000 euri..

Ik ben nog steeds aan het sparen maar lukt niet erg

die is ook wel uber vet

HSD coilovers dan? http://www.driftworks.com/forum/driftwo ... dium=email

Ik zit er over te denken om die een keer aan te schaffen, schijnen erg goed te zijn, en niet al te prijzig.

Hmmm op Ebay kom je ook van alles tegen

Godspeed RS coil-overs
Tanabe GF210 veren
Megan EZ coil-overs
Megan Track coil-overs
Tokico Blue schokbrekers
Tokico Illumina schokbrekers
KYB Excel G schokbrekers
Tein Superstreet coil-overs

spullen zat te koop dus

Dan zou ik voor TEIN of Tanabe gaan.

Nou het is effe geleden maar met dat slechte weer heeft de Supra lekker binnen gestaan
Ik heb na mijn laatste post een setje Eibach veren in Amerika besteld en er onder gezet en ik ben nu tevreden over de "stance"
Vandaag effe wat foto`s gemaakt.

Tissue bij

ziet er goed uit

makkelijk kenteken ook

Thanx