goede schijven achter

[antigram]

y0 mensen ik wil mijn schijven achter vervangen en ben opzoek naar iets potenters. Ik zit zelf te denken met brembo maxx ofzo maar ben benieuwd wat jullie ervaringen zijn

[suarea51]

ik was van plan om stoptech schijfjes te kopen met remblokken, heb van mensen gehoord dat het geen slecht merk is en het remmen verbeterd vergeleken met stock.

P.S.

kosten zijn 400 euro voor achterkant en 440 voor voorkant remschijven met blokjes.

[KX250]

Achter lijkt mij eigenlijk overbodig. De voorste remmen geven verreweg het meeste remvermogen.
Let er er anders wel op dat je achter de juiste schijven koopt, dus met trommel voor de handrem.

[suarea51]

dit klopt, remvermogen is 80% voor en rest achter lijkt mij

mocht je achter vervangen voor betere performance schijven vind ik dat je voor niet mag vergeten.

vind het trouwens ook een onderdeel wat looks geeft aan een auto.
mocht je mooie open velgjes hebben vind ik clean remklauwen met schijven ook een must have

[joep]

Koop gewoon een goede remKracht verdeler en je bent klaar met grotere schijven en bijpassende klauwen aan de voorkant. Achter is alleen om de auto recht te houden.

[Tjabbo]

Eens met joep.
Alleen aan de achterkant heb je niets aan. Wil je toch een goede upgrade voor niet veel geld dan kan je mk4 klauwen en schijven/blokken plaatsen. Aan de voorkant past een mk4 klauw niet, maar aan de achterkant wel als je de boutgaten aanpast, stofkapje weghaalt en een centreerringetje maakt.

http://www.4cefed.com/mkivbrakes.html

[DeSchouten]

Hoe zit dat als je een Bbk voor heb, word het verschil / verdeling dan niet te groot met de originele remmen achter? Of maakt dat weinig uit en maakt dat het burnen alleen maar makkelijker

[dave]

Mijn ervaringen zijn het volgende

Ik heb de mk4 achterremmen op de mk3, moet zeggen dat het direct verschil maakte, ook met de stock voorremmen, dus dat het alleen maar de auto recht houd ben ik niet helemaal mee eens. De auto `hurkt` meer met de betere remmen achter, wat de stabiliteit ten goede komt naar mijn idee. Dat het de auto ook recht houd is idd een deel van de functie, de remvertraging werd ook beter, kortere remweg zeg maar.

De rembalans werd er op straat niet merkbaar mee verstoord, op het circuit is het natuurlijk heel anders, de de stock voorremmen fikken helemaal af!

Inmiddels is er ook een bbk voor gemonteerd bestaande uit 350Z schijven en porsche `big red` remklauwen. Nu met pagid rs 19 blokken, deze moeten wel wat opwarmen, dus volgende keer misschien een andere keus blokken, op zich wel eens interessant om op de pagid internet pagina te kijken, word je best weer wat wijzer van!

Balans tussen voor en achter is goed, en het is echt een genot om goede remmen rondom te hebben, de stock remmen zijn niet echt van deze tijd te noemen.

[antigram]

o dr gaat ff iets mis in de communicatie, ik heb het idee dat jullie denken dat mijn remmerij voor de rest stock is maar dat is niet zo. Ik heb een willwood BBK voor en een pedalbox met een HRC voor de voorremmen en een HRC voor de achterremmen. De pedalbox is zo gemaakt dat ik kan instellen hoeveel er naar de voorkant gaat en naar de achterkant dus mocht het 'te goed' remmen wat ik betwijfel aangezien ik al een bbk heb kan ik het altijd nog instellen. Maar wat is jullie ervaring met stoptech voor de rest?

[Dude]

Zelf geen ervaring, maar voor de achterkant haal ik straks Stoptech. Staan goed aangeschreven op SM en SF.