mk3 slaat niet aan

kennyvg · Post by **kennyvg** » Thursday 07 August 2014 21:30

mijn supra mk3 7m-ge slaat niet aan.. als ik remmenreiniger in de gasklep spuit start hij even. nu denk ik aan de brandstofpomp? is deze mechanisch of elektrisch? weet iemand hoe ik deze kan testen?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Thursday 07 August 2014 22:08

op de diagnose stekker FP en +B doorverbinden met een draadje en dan op contact zetten. je pomp moet dan gaan lopen.
als je dan geen benzine hoort lopen is het je brandstoftraject waar ergens iets niet goed is.

dus kan dan je pomp zijn inderdaad.

kennyvg · Post by **kennyvg** » Thursday 07 August 2014 22:29

super! bedankt voor de snelle reactie!!

Dredd · Post by **Dredd** » Friday 08 August 2014 08:38

kennyvg wrote:super! bedankt voor de snelle reactie!!

Thats how we roll... shoarma-roll [:D]

Gallecgun · Post by **Gallecgun** » Friday 08 August 2014 09:29

Dred

Dredd · Post by **Dredd** » Friday 08 August 2014 12:21

Gallecgun wrote:Dred

[:D] [:D]

kennyvg · Post by **kennyvg** » Sunday 10 August 2014 18:46

ik heb deze getest op de manier zoals tjabbo het vertelde. nu hoor ik enkel de relais zoomen die links van de motor zitten. heeft deze een pomp in de brandstoftank?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 11 August 2014 08:10

ja de brandstofpomp zit in de tank
maar je moet haast de benzine kunnen horen stromen.

als je met een lange ijzeren pijp of schroevendraaier luistert dan? dus lange schroevendraaier op de brandstofrail zetten, en de andere kant tegen je oor aan, hoor je het dan?

kennyvg · Post by **kennyvg** » Monday 11 August 2014 10:25

ik hoor helemaal niets lopen van brandstof bij de rail.
is het normaal dat de relais een zoomend geluid maakt?

dit is enkel wanneer ik de f3 met de +b verbind

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 11 August 2014 12:00

Volgens mij hoort een relais niet te zoemen.

wat je kan doen om de pomp te laten draaien:
Even in de kofferbak de vloerbekleding eruit halen. dan de schroefjes los draaien van het plaatje dat boven de brandstoftank zit.
volgens mij kan je dan bij de + en - zodat je even met een accu rechtstreeks stroom erop kan zetten. Dan weet je de pomp kapot is of het relais.

kennyvg · Post by **kennyvg** » Monday 11 August 2014 12:57

ik heb de brandstofpomp gedemonteerd. deze slaagt niet aan! heb een 12v lampje aangesloten op de + en - van de stekker dat in de koffer loopt (niet op de pomp) nu gaat het lampje niet branden. weet iemand toevallig waar de zekering zit voor de pomp? heb de relais ook al vervangen

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 11 August 2014 14:30

zekering voor brandstofpomp is volgens mij bij het kickerpanel. dus bestuurderskant, waar ook de radio zit.
Ik dacht ECU 2 of zo, iets met 15 ampere.

voor de zekerheid beter even allemaal controleren.

Andere vraag: Heb je niet ergens een startonderbreker of ander soort alarm dat niet doet wat het hoort te doen? Die veroorzaken vaak soortgelijke problemen.

kennyvg · Post by **kennyvg** » Monday 11 August 2014 17:02

ja er zit een start onderbreking op maar die hebben we overbrugt zodat hij rechtsstreeks contact geeft. ik heb nu geprobeerd om rechtstreeks 12volt op de pomp te zetten maar hier doet hij nog niets. dan de pomp overgezet van de gte, nu blijkt het dat die pomp ook niet meer werkt :s

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 11 August 2014 18:33

beide pompen getest bij de accu met rechtstreekse verbinding?

kennyvg · Post by **kennyvg** » Monday 11 August 2014 19:26

inderdaad,weet jij toevallig welke kleuren ik juist moet doorverbinden? niet dat ik de verkeerde combinatie heb gepakt he

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Monday 11 August 2014 19:30

geen idee.

kennyvg · Post by **kennyvg** » Tuesday 12 August 2014 09:23

nu wel ondervonden dat de brandstoftank precies vacuum trekt? iedere keer wanneer ik heb gestart en ik demonteer de brandstofpomp dan laat hij 1st serieus wat druk af? weet iemand of dit normaal is?

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Tuesday 12 August 2014 11:16

dat is vrij normaal inderdaad

Emiel · Post by **Emiel** » Tuesday 12 August 2014 15:41

kennyvg wrote:inderdaad,weet jij toevallig welke kleuren ik juist moet doorverbinden? niet dat ik de verkeerde combinatie heb gepakt he

+12V is zwart/rood gestreepte draad
Massa is wit met bruine streep.

Maar als je op de fuelpump connector geen spanning hebt met contact aan dan zou het EFI circuit mogelijk ook niet aangestuurd worden.
Dus eerst zorgen dat de fuelpump werkt d.m.v. rechtstreeks voeding te geven en daarna checken of er spanning staat op de fuelpump connector (of FP op diagnose stekker). Spanning is tot 3 a 4 RPM iets lager dan 10 volt en bij hogere RPM's 12 volt.

kennyvg · Post by **kennyvg** » Friday 15 August 2014 01:47

ik heb andere kleur combinatie's op de stekkers. maar nu ondervonden dat de benzinemeter werkt en als ik de brandstof circuit oveebrug bij de diagnose stekker dan hoor ik enkel de relais links van de motor zoomen. en de stekker bij de brandstofpomp in de tank wordt warm (stekker waar maar 2draden uitkomen en vandaar weer doorloopt naar de brandstofpomp.) dus mijn brandstof pomp krijgt zo is zo signaal!. als ik de bout van de brandstof rail demonteer komt hieruit geen brandstof als ik probeer te starten. in de rail zit wel brandstof.. conclusie: ten einde raad..

Tjabbo · Post by **Tjabbo** » Friday 15 August 2014 13:06

heb je nou al met een multimeter gemeten of er 9v over die twee draden staat dan ?

kennyvg · Post by **kennyvg** » Friday 15 August 2014 13:26

nee, dat ga ik vanavond doen. mijn multimeter heeft de geest gegeven. straks even andere halen en dan zal het inderdaad een stuk beter meten zijn ;-)

Emiel · Post by **Emiel** » Friday 15 August 2014 16:31

Met alleen brandstof in de fuelrail maar geen brandstofdruk zal de motor nooit starten. Meet eerst maar eens de spanning op die connector en als daar spanning op staat dan moet je de pomp ook horen lopen.

1991supra · Post by **1991supra** » Tuesday 14 October 2014 17:51

doet hij het alweer ?

kennyvg · Post by **kennyvg** » Friday 31 October 2014 21:26

ja sinds kort start hij.. nu wel zo toerenteller werkt niet en lichtje van de batterij brand

met draaiende motor getest.. 12..volt.. alternator geeft dus geen stroom meer. iemand ervaring om zo een alternators te reviseren?

Supraclub.nl forum

mk3 slaat niet aan

mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Re: mk3 slaat niet aan

Connect with your social network account