Supraclub.nl forum

Auto geeft aan dat er een fout is met de gas klep positie sensor. Tijdens het rijden heb ik ook totaal geen power als ik gas geef.

Weet iemand hoe ik dit kan oplossen?



Verstuurd vanaf mijn XT1650 met Tapatalk

Code 41 51 52
Airco en klop sensor niet aangesloten.

Verstuurd vanaf mijn XT1650 met Tapatalk

airco melding is gewoon dat die aan stond ten tijde van het error checken

klopt sensor is meestal een bedradingsprobleem bij het blok
er zijn twee klopsensoren, ze zitten onder je inlaatspruitstuk in het blok. de turbo supra heeft er twee, de nonturbo heeft er één.

je kan een reparatie setje krijgen ervoor. draadje

ik had het op mijn jz:
http://www.turboninjas.com/supra/knocksensor_rewire.pdf

koop deze om makkelijk te fixen:
82998-12440 (reparatie draad, metalen clipje en insulatierubber)

Tjabbo wrote:airco melding is gewoon dat die aan stond ten tijde van het error checken

klopt sensor is meestal een bedradingsprobleem bij het blok
er zijn twee klopsensoren, ze zitten onder je inlaatspruitstuk in het blok. de turbo supra heeft er twee, de nonturbo heeft er één.

je kan een reparatie setje krijgen ervoor. draadje

ik had het op mijn jz:
http://www.turboninjas.com/supra/knocksensor_rewire.pdf

koop deze om makkelijk te fixen:
82998-12440 (reparatie draad, metalen clipje en insulatierubber)

Die twee dingen zijn het probleem niet, ik weet dat de klop sensor niet is aangesloten en de airco is verwijderd. Het gaat mij er meer om dat de tps "kapot" is.


Verstuurd vanaf mijn XT1650 met Tapatalk

Als je klopsensor niet is aangesloten gaat je motor in noodloop dus dan is het normaal dat je geen power hebt.

de TPS kan je zelf calibreren.
http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... S=FI&P=101

Ik zou een sweep test doen met je tps sensor , het kan zijn dat je een open circuit hebt een onderbreking als je gas geeft , dan krijgt de ecu geen info meer en gaat ie in noodloop heb ik ook gehad met m'n 4 age , er zit een sleepcontact in de tps kunnen wel eens stuk gaan .
Een multimeter aansluiten zodat je de weerstand kan aflezen dan heel langzaam gasklep open draaien zodat de weerstand omhoog gaat als je dan plots op een bepaald punt niets meer kan lezen cijfers vallen weg dan heb je een open circuit en moet ie vervangen worden , als je een nieuwe zet moet je hem wel juist zetten ( calibreren) zie Tjabbo's link .