Fuelcut Defender

[UndaGrwnD]

Heeft er iemand nog 1 liggen?

[Dude]

Ik heb nog een HKS type K3 liggen.

[UndaGrwnD]

wat wil je ervoor ?

maakt niet uit wat voor auto het is toch ?

[Dude]

Deze werkt niet op een sw20

[UndaGrwnD]

heb geen sw20, maar had je mn pb nog gelezen?

[Dude]

jawel, en vergeten te reageren
Maar hierbij een pic, al zijn die van alle FCD hetzelfde:


Al weet ik bijna wel zeker dat deze niet op je auto gaat werken. Type K3 is voor karman vortex AFM voor 7M.
Ik heb trws voor mn eigen JZ 1 op ebay besteld. Je hebt dan de STD (standaard) nodig.

Ik neem aan dat je de 2e gen 3SGTE hebt. Ik weet alleen niet of deze op jouwn type past, moet je zelf even controleren (ivm je AFM):
http://www.emspowered.com/storefront/in ... 2f64187b53

[UndaGrwnD]

hmm als dat zou werken zou het perfect zijn...moet ff uitzoeken als dit gaan werken op mijn gen2 3sgte.

of als iemand anders het hier weet toevallig ?

[Jeffryst182]

Ik denk dat je je in eerste instantie moet afvragen waarom je een fuel cut krijgt.
Een fuel cut is er voor een reden. Namelijk bescherming.

Een fuelcut kan door verschillende oorzaken ontstaan. Je ecu ziet te veel lucht om het maar zo te zeggen, wat ook weer verschillende oorzaken kan hebben.

Meest voorkomend is een lek in je vacuümcirquit.

Een FCD kan, maarrrrrr, wel met goede monitoring zoals een A/F en EGT meters.

[UndaGrwnD]

denk door de 3" open systeem...

[Dude]

Kan, dat is bij mij waarschijnlijk ook de reden dat die in fuel cut gaat. Maar een wideband is niet verkeerd om de boel een beetje in de gaten te houden.

[UndaGrwnD]

ja heb een optie in mn downpipe voor die wideband.

moet toch die FCD hebben...ff na vragen aan me vaste monteur...die weet het vast wel.

[SupraGT]

fuelcut treed normaal gesproken op bij +/- 1 bar turbodruk,
vinden de toyota ecu's niet fijn... maar zo hoog komt je turbodruk nog niet denk ik of wel?
zo niet dan heeft het toch een andere reden dat ie in de fc knalt

[UndaGrwnD]

heb de boost zelf niet verhoogd iedergeval...

[SupraGT]

nee ok, maar omdat je turbo nu een beetje makkelijker kan ademen, kan de druk iets hoger geworden zijn. hij is niet 'geshimmed' toevallig?

[Dude]

Met originele wastegates etc. maar wel met 3" y-pipe + downpipe haalt die van mij boven 1 bar. Dus last van fuel cut.

[Tjabbo]

Vrienden dit gaat over een 3S-GTE, niet over een JZ of 7M he ;)

[UndaGrwnD]

haha ja, bij een 3sgte komt het ook voor he ! vriend van me heeft het ook gehad.

maare...wat is geshimmed ?:P

de enige performance upgrade wat er aan gedaan is is de downpipe en het uitlaatsysteem....voorderest is hij stock.

[Rich]

Ringetjes tussen de veer van de wastegate zodat ie later open gaat en dus de turbodruk hoger oploopt. Ik denk dat dit bij een 3sgte ook wel zou moeten kunnen.

[UndaGrwnD]

ohh oke, maar dit is bij mij niet het geval

[Tjabbo]

Ringetjes tussen de veer van de wastegate zodat ie later open gaat en dus de turbodruk hoger oploopt. Ik denk dat dit bij een 3sgte ook wel zou moeten kunnen.

kan zeker. wij hebben dat gedaan bij de auto van dennis. (celica st205 wrc).
werkt perfect.