kopbouten natrekken7mge??97 nm??

[toyota87]

hoi ik heb een 7mge motor gekocht(50.000km) met nieuwe koppakking. bouten zijn niet v.v.
ze hebben de kop aangedraaid met 58 foot lbs.moet ik de kop natrekken?na hoeveel km?
met hoeveel nm? heb de motor al wel ingebouwd loopt als een zonnetje.

[Tjabbo]

hoi ik heb een 7mge motor gekocht(50.000km) met nieuwe koppakking. bouten zijn niet v.v.
ze hebben de kop aangedraaid met 58 foot lbs.moet ik de kop natrekken?na hoeveel km?
met hoeveel nm? heb de motor al wel ingebouwd loopt als een zonnetje.

Hoi!

Leuk dat je ons forum (toch) gevonden hebt! volgens mij heb ik je vorige week aan de telefoon gehad over een 7M waarvan ik dacht/hoopte dat het een 7m-gte was?

Ontopic:

Je moet eerst rustig gaan inrijden. rijd er maar eens 2000 km mee.
daarna is het aan te raden om de kopbouten even aan te raden. 97NM is perfect.

[Tjabbo]

oh weet je nu zeker van die usa gasten dat de bouten niet vervangen zijn?
als de bouten van origineel toyota zijn en ze zijn niet vervangen dan zou ik ze knettervast aandraaien.
iets van 120nm ofzo. maar daar kunnen misschien een aantal andere -meer deskundige- mensen op het forum beter antwoord op geven.

[toyota87]

ja dat was ik.heb het nagevraagd bouten zijn niet v.v.
stuur me eens een foto van jou supra je hebt me mail adres nog wel.
wil graag zien wat voor stoere supra je hebt ik beloof je dan stuur ik je een mooie foto terug.

[Tjabbo]

ja dat was ik.heb het nagevraagd bouten zijn niet v.v.
stuur me eens een foto van jou supra je hebt me mail adres nog wel.
wil graag zien wat voor stoere supra je hebt ik beloof je dan stuur ik je een mooie foto terug.

er staan veel foto's van mijn supra in dit forum.
onder andere mijn topic onder het 'member rides' gedeelte waar iedereen zijn eigen topicje kan maken over zijn of haar auto.
de mijne is hier : viewtopic.php?f=36&t=180&st=0&sk=t&sd=a&start=1625

hier staan wat foto's met mijn dochtertje er op : viewtopic.php?f=10&t=1155
en hier staan wat foto's van begin dit jaar toen hij net gespoten was, nog net voordat ik de kleine USA plaatjes er op deed:
viewtopic.php?f=10&t=1139

mijn emailadres staat wel in mijn profiel (klik maar op het 'email' knopje net onder dit bericht ;) )
ik ben erg benieuwd naar je supra. als je het leuk vind mag je natuurlijk ook een topicje maken in het member rides gedeelte met een fotootje er bij. als je dan problemen hebt kan je het plaatsen en krijg je vrijwel altijd (snel) antwoord op je vragen.

[Tjabbo]

Hey welkom!

Wat Tjabbo zegt, poosje rijden en daarna goed natrekken.

let op! hij heeft opnieuw gebruikte rekbouten van toyota in zijn blok zitten.
daarom zijn vraag - niet alleen natrekken- maar ook hoe strak natrekken ivm de rekbouten.

[mmarkk]

Hoi ik zou ze kraken en in stapjes op 100nm vastzetten, okay de meningen lopen uiteen over het kraken(iets los en dan weer vast) maar het voelt gewoon goed
Ik heb ook stock bouten btw maar wel nieuw, en volgens mij zijn alle bouten rekbouten , ook arp's

[Dude]

mmhh kun je niet beter gelijk ARP bouten erin zetten? Ik weet niet of het zo kan, bijv. 1 bout losdraaien en dan vervangen voor een ARP, of zou de kop dan krom trekken.
ARP zijn geen rekbouten btw. Echte rekbouten kun je officieel niet weer gebruiken, ze rekken namelijk een stukje op, of er moet in de TSRM specifiek een opgegeven lengte waaraan de bouten moeten voldoen staan.

[Tjabbo]

Hoi ik zou ze kraken en in stapjes op 100nm vastzetten, okay de meningen lopen uiteen over het kraken(iets los en dan weer vast) maar het voelt gewoon goed
Ik heb ook stock bouten btw maar wel nieuw, en volgens mij zijn alle bouten rekbouten , ook arp's

arp's toch niet? dat was de reden dat ze herbruikbaar waren toch.

[mmarkk]

Ik heb iemand weleens zoiets zien doen maar het druist in tegen alle wetten lol

[mmarkk]

Hoi ik zou ze kraken en in stapjes op 100nm vastzetten, okay de meningen lopen uiteen over het kraken(iets los en dan weer vast) maar het voelt gewoon goed
Ik heb ook stock bouten btw maar wel nieuw, en volgens mij zijn alle bouten rekbouten , ook arp's

arp's toch niet? dat was de reden dat ze herbruikbaar waren toch.

Volgens mij rekken arp's ook maar zijn gewoon iets sterker
Het probleem bij de 7m was vooral het aanhaalmoment en niet de bouten of de koppakking

[Dude]

nou de koppakking is ook gewoon slecht, daarom heeft een jz motor, en tegenwoordig alle motoren, een stalen koppakking

[krammetje]

Zelfde probleem bij de 3sgte's.
2nd gen papieren koppakking en vaak BHG 3rd gen stalen pakking en geen problemen meer

[toyota87]

alvast bedankt voor de tips.heb gewoon geen zin in weer een lekke koppakking.
wil het nu graag goed hebben.

[Tjabbo]

alvast bedankt voor de tips.heb gewoon geen zin in weer een lekke koppakking.
wil het nu graag goed hebben.

stalen koppakking betekend onderblok er ook uit en onderblok laten vlakken (complete revisie haast dus).

[Dude]

en een complete revisie moet je gewoon doen, anders zit je elke keer met de elende. Ja, ik spreek uit ervaring
Beter nu er een paar euries extra tegen aan gooien dan elke keer te blijven sleutelen.

[Tjabbo]

en een complete revisie moet je gewoon doen, anders zit je elke keer met de elende. Ja, ik spreek uit ervaring
Beter nu er een paar euries extra tegen aan gooien dan elke keer te blijven sleutelen.

probleem is volgens mij dat dat een vers opgebouwd blok ís. alleen niet met nieuwe maar gebruikte bouten de kop vastgezet.

de vraag is dus eigenlijk:
hoe vast moet je die gebruikte toyota bouten draaien om alsnóg de kop goed vast te krijgen?
mijn koppakking zit vast op 107NM. dat moet dus met gemak kunnen.

[toyota87]

is inderdaad een vers blok met gebruikte bouten als ik de bouten heb nagetrokken (107nm)ook al is dit een gewone pakking en non turbo blok.is dan ook echt nodig om een keer een stalen pakking er tussen te doen met arp bouten?

[Dude]

non turbo gaat wel goed denk ik, maar je kunt de bouten ook op bijv 95 nm vast draaien, is ook vast zat.

[Andre]

De aanhaalmoment van toyota is gewoon NIET ok koppaking en bouten gaan wel

voorbeeld

Bij saab moet ik de eerste stap 90 N/m vastzetten

En stap twee is gewoon 95 graden draaien

aangezien ik supra bouten gewend was dacht ik in mijn proeftijd bij de eerste motor project dat de saab bouten af gingen breken

Wat ik wel een keer wilt doen is controleren hoeveel N/m ze vastzitten NA die twee stappen

Ik gok 150 N/m

[toyota87]

ik zal na het inrijden de kopboute vast trekke met 97 nm. grootste probleem bij non turbo is volgens mij ook alleen het aanhaalmoment.thanx voor de sup(er)ra adviezen.