Supra 90-LXH-7.     

90-LXH-7 Luke (07-07-2010 en eerder in de USA!)
Model: JA-80 (MKIV)
Kilometrage: 252.000km. (158.000mijl @ 27-7-2011
Kleur: Rood
Motor: 2JZ-GTE
Versnellingsbak: V160 (6 speed manual 2JZ)
Status: No Road License
Geregistreerd op: 07-07-2010
Bouwjaar: 02-1994
Directe link

Gedane mods:
Tein veren, agx shocks Goodridge stalen remleidingen Enkei 18" Velgen Single turbo Borg-warner Fmic 750cc injectoren + afpr HPF Bronze clutch Map ecu Interieur; Nieuwe sparco torino2 sportstoelen, nieuwe OEM tapijten dashbord geverfd zwarte achterbank (auto had origineel beige interieur.) Nieuw tellerglas HKS evc boostcontroller. Nieuwe versnellingsbak (originele toyota Getrag V160) $$
Historie:
Supra geëxporteerd naar het buitenland ============ Marktplaats ad op 27-7-2011: vraagprijs: 34.999,= euro. Beschrijving van adverteerder Te koop zeer mooie en zeldzame Toyota Supra. Ik heb de auto in 2005 in de Verenigde Staten (Texas) gekocht en hem daar gedurende 5 jaar gereden. Begin 2010 ben ik terug naar Nederland gekomen en heb de auto meegenomen. Hij staat per juli 2010 op NL kenteken. Gedurende de 6 jaar dat ik de auto in mijn bezit heb heb ik de gehele auto opnieuw opgebouwd. Met het idee dat ik de auto noooit zou verkopen heb ik enkel de beste onderdelen gekocht. Interieur; Nieuwe sparco torino2 sportstoelen, nieuwe OEM tapijten, dashbord geverfd, zwarte achterbank (auto had origineel beige interieur.) Nieuw tellerglas, toevoeging van diverse meters, +instelbare benzine computer. HKS evc boostcontroller. Onderstel; Nieuwe schokbrekers (agx), nieuwe veren (tein), stalen remleidingen (goodridge), nieuwe OEM schijven, Hawk remblokken, Enkei RP03 18" velgen. Motor; Nieuwe koppakking, nieuwe kleppen pakkingen (valve seals), nieuwe turbo (borg warner airwerks s300sx 83-75), nieuwe intercooler (4" ETS), nieuwe dynamo, nieuwe v-snaar spanner, nieuw benzine systeem (leidingen, rail, injectoren 750cc, en drukregelaar.) Nieuwe powersteering koeler. Nieuwe versnellingsbak (originele toyota Getrag V160) $$ Nieuwe HPF Bronze koppeling (goed voor 750pk) De auto heeft 478rwhp en 436ft/lbs neergeteld op de achterwielen, ofwel, 550pk motor en 591nm torque. Dit was met een boostsetting van 17.5psi op pomp benzine. Buiten deze dyno is de auto altijd rond 16psi gereden, hetgeen goed is voor ~ 520pk. Meer dan genoeg. opties; airco, centrale deurvergrendeling, ABS. Kilometer stand van de auto is 252.000km. (158.000mijl). Denk echter niet dat dit europese kilometers zijn! Texas is groot en alles ligt ver uit elkaar. Dit zijn gemakkelijke kilometers. Voorbeeld; Een rondje naar de stad (Dallas) toe van waaruit ik woonde was 400km. Dit is allemaal rechtuit snelweg zonder ook maar een enkel stoplicht of drempel. Voor complete opbouw van de auto zie mijn website www.94supra.com, hier staat alles in detail op, incl videos. auto is zojuist apk gekeurd + kleine beurt. Gelieve direct te bellen indien geinteresseerd. Serieuze kopers graag. Geen joyriding, testritten, etc. Luke =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Luke kocht de auto in de USA als een opknapper. Daar heeft hij er veel mee gereden. Een jaar of 6. Daarna de auto mee terug genomen naar NL.

Deel op sociale media:

---

Generated by bolGallery